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工程管理专业的毕业实习报告四篇

工程管理专业的毕业实习报告四篇

随着个人素质的提升，需要使用报告的情况越来越多，报告根据

用途的不同也有着不同的类型。写起报告来就毫无头绪？以下是小编

帮大家整理的工程管理专业的毕业实习报告4篇，欢迎大家分享。

工程管理专业的毕业实习报告篇1

实习对于我来说是个既熟悉又陌生的字眼，它将全面检验我各方

面的能力，就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践

中去，关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我

建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！

学校安排我于xx年xx月xx日到第xx建筑公司xxx项目部进行建

筑施工实习，是让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理

论与实际的差别。实习与理论知识结合及得到的收获做以下报告：

1、文明施工

实习中给了我耳目一新的感觉，也改变了对工地的一些看法。在

市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善，无论是在工

地CI形象识别，还是材料堆放都已经开始接近标准化，众观全局有很

大的改良。

2、施工缝变形缝和后带

工缝：受到施工工艺的限制，按计划中断施工而形成的接缝，被

称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑，在本层混凝土与上一层混凝

土之间形成的缝隙，就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的

缝，而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种

隐患及质量问题，因此，不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之

又慎。

3、管理项的目的就是保证项目目标的顺利完成。项目管理有一下

特征：

（1）每个项目的管理都有自己特定的管理程序和管理步骤。

（2）项目管理是项目经理为中心的管理。

（3）项目管理使用现代管理方法和技术手段。

（4）项目管理应实施动态管理。

紧张的的实习生活结束了，实习过程中我有不少的收获。首先，

通过实践，我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准，

通过实践，我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适

用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意

的，但又是十分重要基础的知识。

我将会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中

我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充

分展示自我的才能，为实现自我的理想而努力。

工程管理专业的毕业实习报告篇2

一.实习单位简介

我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司，该公

司成立已近40年，具有多年的实地施工经验，工程管理专业学生毕业

实习报告。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，近

十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量

均达到了设计要求。近几年，该公司响应国家建设社会主义新农村的

号召，积极投身于农村基础设施的建造，为农村的乡村公路改造贡献

自己的力量。

勉县路桥工程总公司的主要职能有：负责编制全县公路发展规划

和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理

和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、

水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理

工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程

质量的审查管理和监督，组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程

决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

二.本次实习地点

108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道，

起点为北京，终点为云南昆明，全程3356千米。这条国道经过北京、

河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段，该段经过的车

辆多为跨省的长途货运汽车，该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。

由于该路已经运行了十余年，路面受损严重，严重威胁车辆及行人的

安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

陕西段108国道路改建和修补工程于XX年11月完工，改建后的

路仍为二级公路，设计行车时速80公里/小时，设计使用周期20年，

路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层

+20cm的石灰土底基层