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《城市轨道交通概论》课程考试复习题库(含答案)

一、单选题

1.上海轨道交通供电系统电压等级有两种降压模式：其中一种是()的二级降压供

电模式。

A、110kV/35kV/380V

B110kV/35kV/0.4kV

、

C、110kV/0.4kV/220V

D、110kV/380V/220V

答案：B

2.在人工闭塞制度下，由调度员向发车站值班员下达签发“路票”指令，由()填写

路票，并交与司机。

A、发车站值班员

B、接车站值班员

C、发车站站务员

D、接车站站长

答案：A

3.上海轨道交通车辆空调加热装置大多采用()方式。

A、太阳能加热

B、水加热

C、电加热

D、微波加热

答案：C

4.城市轨道交通的线路，正线采用()钢轨。

A、43kg/m

B、50kg/m

C60kg/m

、

D75kg/m

、

答案：C

5.每单位时段通过出入库进入()的最大列车数，即出入库能力，是编制列车运行

图的一个重要因素。

A、运营线

B、折返线

C、渡线

D、停车场线

答案：A

6.安全生产“五要素”是既相对独立，又相辅相成的有机统一体。“五要素”包

括安全法制，安全责任，安全科技，安全投入和()。

A、安全文化

B、安全教育

C、安全管理

D、安全评价

答案：A

7.“直流一交流”变流设备采用牵引逆变器，通过调压调频-VVVF技术能在调节

频率的同时，相应调节()的端电压，可以满足列车在起动加速阶段和运行状态下

不同牵引性能的调速要求。

A、电容

B、电机

C、电感

D、电阻

答案：B

8.以下选项中不属于危害轨道交通运营安全的行为是()。

A、擅自进入轨道，隧道等高度危险活动区域

B、在轨道线路上放置，丢弃障碍物

C、在非紧急状态下动用紧急或者安全装置

D、在运行的自动扶梯上通行

答案：D

9.通过信号机的显示，根据列车的运行而自动变换，这样的闭塞制度就叫()。

A、半自动闭塞

B、自动闭塞

C、移动闭塞

D、人工闭塞

答案：B

10.上海轨道交通车辆的新车车轮轮径尺寸为()。

A、820mm

B、830mm

C、840mm

D、850mm

答案：C

11.城市轨道交通出库调车信号属于()。

A、手信号

B、移动信号

C、听觉信号

D、视觉信号

答案：D

12.刚性接触网仅适用于()。

A、高架段

B、地面段

C、隧道段

D、停车场

答案：C

13.在时刻表偏离较大的情况下，可以由调度员进行干预，进行()。

A、人工调整

B、等待维修

C、列车司机自行判断

D、继续工作

答案：A

14.在轨道交通车辆的车门处于()状态或门控出现故障时，列车将不能启动行驶。

A、打开

B、关闭

C、切除

D、隔离

答案：A

15.在人工闭塞制度下，列车到达接车站后，司机将路票交还给(),区间闭塞解除。

A、发车站值班员

B、接车站值班员

C、发车站站务员

D、接车站站长

答案：B

16.轻轨系统C型车辆的列车宽度为()米。

A2.6

、

B、2.8

C、3

D、3.2

答案：A

17.较大事故是指造成()元以上()元以下直接经济损失的事故。

A、500万，5000万

B、1000万，5000万

C、1500万，5000万

D、2000万，5000万

答案：B

18.车门和悬挂机构始终位于电动列车车体侧墙外侧的客室车门类型是()。

A、内藏门

B、外挂门

C、塞拉门

D、外摆门

答案：B

19.列车自动控制系统英文缩写是()。

A、TP

B、ATO

C、ATS

D、ATC

答案：D

20.为了保证供电系统的绝对可靠，各变电站采用()进线，并互为备用，电源容量

设计时应为发展留有余地。

A、一路

B、二路

C、三路

D、四路

答案：B

21.上海轨道交通车辆每节车厢顶部安装有()台客室空调机组。

A、1

B、2

C、4

D、6

答案：B

22.()是条轮廓线，所有固定设备以及土木工程的任何部分都不得侵人此轮廓线

内，它是保证城市轨道交通系统中的列车等移动设备在运营过程中的安全所需要

的限界。

A、车辆限界

B、设备限界

C、建筑限界

D、受电弓限界

答案：B

23.牵引变电站为()提供电源。

A、车站照明

B、车站动力

C、电动列车

D、内燃机车

答案：C

24.《行车组织规程》是属于()。

A、行车组织规则类制度

B、行车组织方法类制度

C、行车设备使用类制度

D、行车作业类规范、标准