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大路建设议案（通用18篇）

大路建设议案（通用18篇）

大路建设议案篇1

越南交通运输部日前向政府提案，至20xx年投资229.829万亿越盾(约合109亿美元)建设东部北南高速大路(河内-胡志市段)。

依据越交通运输部提案，新建北南高速大路长1372公里，设计时速100-120公里(部分简单地形路段60-80公里/小时)，分为20个独立项目建设。越交通运输部为此已向政府提出在20xx-20xx年中期公共投资方案中追加93.534万亿越盾(约45亿美元)国家预算资金。

据报道，北南高速大路全长约1800公里，目前已建成171公里，在建299公里。

目前，全国各地推行高速大路清洁能源工作并不令人满足，主要存在以下困难：一是高速大路加气站数量少，原来规划的多为加油站，而作为清洁能源的液化自然?气(LNG)是新生的产物，需要重新规划;二是主管部门多，建设审批程序简单;三是缺乏行业标准，监管难度大;四是缺乏政策引导，宣扬不到位，进展缓慢。

目前全国高速大路服务区加气站屈指可数，据中国LNG汽车网统计数据显示，全国高速大路加气站或许分布状况是江苏协鑫集团在沪宁高速大路沿线服务区4座LNG站，山东昆仑成功公司在山东高速大路境内开设LNG加气站在全国排名靠前，14座LNG加气站，中国石化销售有限公司在广西服务区开设有一对LNG加气站，中国石油昆仑能源在湖南省服务区开设一对加气站等等

大路建设议案篇2

方城县人民政府督查室相关工作人员就市政协五届二次会议提出的关于进一步爱护好南水北调沿渠线乡村道路建设，从而让沿线群众更好的服务护渠工作的提案答复市政协委员时天范。

方城县人民政府在答复中谈到：南水北调中线工程总干渠方城段过境长60.794公里，途径8个乡镇，65个行政村，122个村民小组，是中线工程过境最长的县级单位，其中独树镇涉及8个行政村、19个自然村。为最大限度减轻工程对群众生产生活的影响，自20xx年开头对涉及群众影响较大的出行道路、浇灌设施等项目进行摸底排查，并通过设计方案，先后投入资金4370万元，对沿线组生产道路、管理道路和浇灌设施进行了复建，基本满足了沿线群众生产生活需要。提案中涉及的韩庄至孙洼道路被毁问题，经核实该道路属村村通道路，南水北调因工程需要在韩庄规划一处土料场，占地673亩，涉及韩庄、孙洼、马庵三个行政村，为便于施工，方城段第八标项目部借用了韩庄至孙洼村道路并导致原沥青路面严重破损，依据地方道路谁借用、谁恢复原则，八标项目部担当复建任务，在县政府的高度关注下，现已完成修复。

为确保北上渠水常清永洁，畅通北流，进京入津，方城从几年前中线开工即开头谋划，尤其是20xx年9月以来，方城县委、县政府在南阳市委、市政府的统一领导下，紧密围绕高标准打造生命之渠、生态之渠、景观之渠的要求，全力细心规划建设南水北调中线生态廊道，使之成为方城的民心之渠，实现生态效益、经济效益、社会效益的有机统一。

时天范委员指出：南水北调工程是优化水资源配置、促进区域协调进展的基础性工程。工程浩大存在各种不利因素，确保工程建立在节水、治污和生态环境爱护的基础上，要努力把可能造成的影响削减到最低限度，使南水北调工程成为可持续进展工程。方城县县委、县政府要爱护好南水北调沿渠干线乡村道路建设，促进沿线经济进展和生产生活方式转变，从而让沿线群众更好的服务护渠工作，把南水北调工程真正建成民生工程、民心工程。

大路建设议案篇3

市人大议案调查组到武鸣县对《关于解决上林至武鸣二级大路建设融资问题的议案》开展调查，县领导韦华清，石岩及县交运局、财政局、发改局、国土局、马头镇等单位主要领导参与座谈会。

当天，市人大议案调查组听取了关于上林至武鸣二级大路武鸣段建设状况汇报。上林至武鸣二级大路武鸣段涉及武鸣县马头镇小黎、四明、清江、莫阳、全曾、小陆等7个建制村(社区)，全长约14.18公里，方案投资1.5亿元。该项目列入自治区交通建设投资方案。目前，该路段已完成项目建议书、立项、工程可行性研究报告评审、环境影响评估、初步设计、施工图设计等前期工作。

市人大议案调查组对武鸣县扎实做好大路建设前期工作表示确定，同时针对项目建设中面临的地质简单、融资困难等问题向相关部门人员进行询问，期望各部门能够统筹协调，安排好各项工作，逐一解决遇到的难题，确保大路建设按方案顺当进行。

大路建设议案篇4

食品安全是当今社会普遍关注的热点问题，眼下餐饮卫生形势照旧严峻，为此，近期，舒城县干汊河镇部分人大代表针对中学校周边流淌摊点的卫生安全隐患问题，进行走访调研，并提出建议。

一、存在问题：