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路灯工程施工方法及技术措施

一、施工方案施工顺序：

施工准备→施工测量→路灯定位→管路沟槽开挖→管路敷设→电缆敷设→管沟回填土→路灯基础施工→路灯灯杆安装→灯具安装→控制箱安装→调试

1、施工准备：

2、施工测量：施工测量采取“四固定”措施，保证测量精度。及固定观测仪器、观测员、观测线路、观测环境。

测量过程中注意事项：

要严格审核，坚持测量工作与计算工作步步有校核。

测量内业计算应根据正确、方法科学、严谨有序、步步校核、结果正确。

在施工期间，测量仪器应经常性检校，并注意正确使用仪器工具，如钢尺严禁人踩、车碾，测量时尽量避免拖地而行，塔尺要扶正扶直，抽出时，要检查接口是否正确。

建立一切定位放线工作要经自检、互检合格后，方可申请监理部门验线的工作制度。

3、路灯定位：利用设计图纸提供的道路坐标控制点，先行初步放线，以道路中心线为主轴线，定出路灯的轴线位置，确定路灯位置。

4、管路沟槽开挖：沟槽开挖前应做好准备工作，拆除或搬迁施工区域内有碍施工的障碍物等，管道沟槽开挖采用人工开挖的方式。路面部分采用切割机切缝后用空压机、风镐开凿路面，根据图纸设计要求，沟槽开挖深度0.7M、0.5M，

沟槽上断面宽0.5M、下断面宽0.3M，对于穿路管路的开挖，应在开挖出设置

明显标志，保证施工场地和过往人员和车辆的安全。

5、管路敷设：根据设计要求，除穿桥、过路电气配管采用镀锌钢管以外，其余均采用DN50聚乙烯管材。管路敷设前应做外观检查，其管壁厚均匀，不应有折扁、裂缝、踏陷及钢管不应有锈蚀、砂眼等缺陷，同时管材的规格、钢管的切割、焊接弯曲应符合设计及规范要求，钢管连接前应清除管口、管内的毛刺杂物，钢管采用套焊接，不可直接对焊，套焊接的管长度不应小于管外径的2.2倍。电缆保护管连接时，管孔应对准，接缝应严密，不得有地下水和泥浆渗入。配管弯曲时，其弯曲半径不小于管径的6倍，弯曲处不应有折皱裂缝现象，弯曲程度不应大于管外径的10%，弯曲过程中还要注意钢管焊缝放在与弯曲方向正侧面交角处的 45°线上。聚乙烯管与镀锌钢管接头处设电缆井，电缆井尺寸为420*620。对于灯位基础位置的电缆保护管应从基础中心穿出并超出基础平面

50mm。保护管敷设好后应将两端管口堵严，防止进入异物影响电缆的敷设。管路过桥时，在桥的两端设电缆井，其配管用支架沿桥侧固定。

6、电缆敷设：根据图纸设计要求，本工程电缆选用VV5*16、VV5*10。电缆敷设前应对电缆进行详细检查，规格、型号、截面、电压等级等均符合设计要求，外观无扭曲。产品技术文件齐全，规格型号应符合设计要求，外观应无损伤、绝缘良好、封端严密。电缆弯曲半径不得小于10D，穿管是管内部应无积水、无杂物堵塞，不得损伤保护层，可采用无腐蚀性的润滑剂（粉）。电缆穿入管子后，管口应堵实严密。

7、管沟回填土：管沟回填前，做好对管沟内配管及电缆敷设工程的检查，做好隐蔽记录，首先做好自检，自检合格后，送请建设、监理单位验收，验收合

格后方可进行管沟土方的回填。土方回填时，应清除管沟内的杂物，分层填实，

其回填土的密实度应达到原状土的80%以上，与配管接触的土层不应有建筑垃圾及其他杂物。

8、路灯基础施工：根据设计图纸要求，

路杆灯杆基础深1600mm、1500mm、2200mm，直径为500mm、600mm、1000mm，用C25混凝土浇筑，采用箍筋Φ6.5、主筋（地脚螺栓）Φ22、Φ20、Φ24。基础坑的开挖深度和大小应符合设计规定。基础坑深度的允许偏差应为

+100mm、-50mm。当土质原因等造成基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上时，应按以下规定处理：偏差在+100mm～+300mm时，应采用铺石灌浆处理；偏差超过规定值的+300mm以上时，超过的+300mm部分可采用填土或砂、石夯实处理，分层夯实厚度不宜大于100mm，夯实后的密实度不应低于原状土，然后再采用铺石灌浆处理。路灯地脚螺栓应与主筋焊接牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径应与灯杆底座法兰中心分布直径一致，偏差应不小于±1mm，螺栓应采用双螺母和弹簧垫。其法兰盘的规格尺寸应符合设计要求。

（1）钢筋工程：

a、钢筋制作：钢筋必须有出厂合格证或实验报告单，每捆（盘）钢筋应有标志，在运输和储存时，不得损坏标志。钢筋进入现场后应按炉罐（批）号及钢筋直径分批检验。检验内容必须符合有关标准，严禁使用不合格的钢筋。钢筋现场制作，按施工工序分类堆放。钢筋在加工过程中，如发现脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等现象，必须根据有关标准对钢筋进行化学成分或其他专项检验。钢筋加工的规格、形状、尺寸必须符合设计图纸的要求和规范规定。钢

筋表面的油漆、铁锈等应在使用前清除干净，若有颗粒或片状老锈