粉末冶金齿轮与普通齿轮强度对比.docxVIP

随着粉末冶金技术的发展，现在很多零部件的生产都用到了这种技术。粉末冶金齿轮在多个领域得到应用。对于结构复杂的齿轮来说，通常可以根据不同的性能要求选择不同的材料来制造。下面我们就来说说，粉末冶金齿轮与普通齿轮的强度比较。

粉末冶金具有一系列优点，例如节材、节能、高效，比较适合用于大批量生产，尺寸和形状重复好，齿轮运转时噪音低以及磨损小等等，因而得到了广泛的应用。其缺点主要为不耐冲击，冲击性能差。因此，提升粉末冶金的强度十分重要。

一、粉末冶金齿轮的强度特点

1、采取粉末冶金毛坯加工的尺寸，其强度会高10%左右。

2、材料的膨胀系数以及模具的精度，大多取决于粉末冶金齿轮的精度。一般在直径50以内的齿轮国产模具约为8—9级之间，而进口模具则在7—8级之间。如果是斜齿轮，那么还可以再高一个等级。粉末冶金齿轮的最大优势在于，它可以大批量进行生产，而且一致性非常好。

3、对于普通的FN0205粉末冶金齿轮来说，它可以承载扭矩达到14NM，温压零件可以达到20NM，如果温压FD0405则可以达到25NM左右。所以在全套的齿轮采用专业粉末冶

金设计允许的修行情况下，轻度还是可以提高到30—40%。二、粉末冶金齿轮强度的提高

1、对于高强度粉末冶金齿轮产品，应具有高密度，并采用“压制—预烧—复烧—热处理”工艺。

2、较低的配碳量能保证产品在热处理有具有高的表面硬度和耐磨性，心部的低碳又会使产品具有良好的抗冲击性能。

3、材料中加入2%—3%的Ni和2%的Cu，烧结后可以明显提高材料的任性以及冲击强度。

4、碳氮共渗与渗碳淬火相比，产品具有良好的耐磨性，较低的碳氮共渗温度保证了零件心部的强度并减小了零件的淬火变形。

粉末冶金齿轮作为汽车发动机中普通使用的粉末冶金零件，通过一次的成形和精整工艺，不需要其他后处理，可以完全达到齿轮精度的要求，有效提升了加工效率。