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飞机的稳定稳定的概念:
物体的稳定是指当物体处于平衡状态时,受到微小的扰动而偏离了原来的平衡状态,在扰动消失后能自动恢复到原来的平衡状态的特性。
飞机的稳定性:
飞机的稳定性是飞机设计中衡量飞行品质的一个重要参数。如果飞机受到扰动之后,在驾驶员不进行任何操纵的情况下能够回到受扰动前的原始状态,则称飞机是稳定的,反之则称飞机是不稳定的。
飞机的稳定包括纵向稳定、方向稳定和侧向稳定。
飞机绕横轴(z轴)的稳定叫纵向稳定,它反映了飞机的俯仰稳定特性。飞机主要靠水平尾翼和机翼来保证纵向稳定,而飞机的重心位置对飞机的纵向稳定有很大影响。
当飞机受到纵向扰动后,飞机的迎角改变,水平尾翼和机翼所产生的附加力对重心均形成恢复力矩。可见,飞机的重心位置对飞机的纵向
稳定有很大影响。重心越靠后,所产生的恢复力矩就越小,即稳定性就越差,甚至有可能变为不稳定的。
飞机绕立轴(y轴)的稳定叫方向稳定,也叫航向稳定。飞机主要靠垂直尾翼来保证其方向稳定。
飞机的侧面迎风面积、机翼后掠角、发动机短舱等对飞机的方向稳定也有一定的影响。
当飞机受到方向扰动发生偏航后,气流与垂直尾翼之间就有了夹角,使垂直尾翼上产生附加侧向力,相对于重心形成方向稳定力矩。
飞机绕纵轴(x轴)的稳定叫侧向稳定,它反映了飞机的滚转稳定特性。
飞机的操纵
飞机的操纵与操纵性:
飞机的操纵是指驾驶员通过飞机的操纵机构来改变飞机的飞行状态。
飞机的操纵性则指的是飞机对操纵的反应特性,又可以称为飞机的操纵品质。
飞机操纵的实现:
飞机的操纵主要是通过驾驶杆和脚蹬等操纵机构偏转飞机的三个主操纵面——升降舵、方向舵和副翼来实现的。
飞机的操纵包括俯仰操纵、方向操纵和侧向操纵。
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