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第十章储罐与容器的防腐涂料及涂装

第一节储罐与容器的腐蚀概况

本章中提到的储罐主要是指石油石化企业中广泛使用的常压立式圆筒形钢制焊

接储罐。

按照储罐结构分类，可分为固定拱顶罐、外浮顶罐和内浮顶罐。按照储存介质种

类的不同，可分为原油罐、中间产品罐、成品罐和其它类型储罐。其中，原油罐是指

储存原油的各类储罐；中间产品罐是指储存石脑油、粗汽油、粗柴油、蜡油、渣油、

加氢裂化原料等各类中间产品的储罐；成品罐是指储存汽油、柴油、煤油、航空煤油

和润滑油等各类成品油的储罐；其它类型储罐是指储存各种溶剂、各类含酸、碱、污

油等的污水罐和其它配套储罐等。

一、储油罐的结构

1．固定拱顶储罐

固定拱顶储罐是指罐顶为球冠状、罐体为圆柱形的一种钢制容器。固定拱顶油罐

的罐顶与罐壁是焊接固定的，随着气温的变化、罐内液面的升降，常有空气吸进罐内，

油气呼出罐外。拱顶储罐制造简单、造价低廉，所以在国内外许多行业应用最为广泛，

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最常用的容积为1000~10000m。目前，国内拱顶储罐的最大容积已经达到30000m。

2．外浮顶罐

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外浮顶储罐是目前国内外大型（至少在10000m以上）油罐中最常用的一种结构

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形式，最大可达20万m。目前的新建外浮顶罐几乎都用于储存原油。

外浮顶储罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内

介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装臵，罐内介质始终

被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。目前常用的浮顶结构是双盘式和单盘式。

单盘式浮顶：由若干个独立舱室组成环形浮船，其环形内侧为单盘顶板。单盘顶

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板底部设有多道环形钢圈加固。其优点是造价低、好维修。

双盘式浮顶：由上盘板、下盘板和船舱边缘板所组成，由径向隔板和环向隔板隔

成若干独立的环形舱。其优点是浮力大、排水效果好。

浮顶油罐的特点是，罐顶可以上下浮动，四周用耐油橡胶密封圈以弹簧压紧在罐

壁上。罐顶紧贴着油面，油面升高，罐顶跟着上升；油面降低，罐顶跟着下降。这种

油罐呼吸器是装在浮盘上的，比起拱顶油罐来能大大减少油品的损耗，也比较安全。

3．内浮顶罐

内浮顶储罐是在拱顶储罐内部增设浮顶而成，罐内增设浮顶可减少介质的挥发损

耗，外部的拱顶又可以防止雨水、积雪及灰尘等进入罐内，保证罐内介质清洁。它综

合了外浮顶罐和固定拱顶罐的优点，这种储罐主要用于储存轻质油，例如汽油、航空

煤油等。

内浮顶储罐采用直线式罐壁，壁板对接焊制，拱顶按拱顶储罐的要求制作。目前

国内的内浮顶有两种结构：一种是与浮顶储罐相同的钢制浮顶；另一种是拼装成型的

铝合金浮顶，其中只有钢制浮顶需要进行防腐涂装。

二、储存介质特性与腐蚀性

1．原油

原油通常粘度比较大，为便于输送，在低温地和盛装高粘度原油的原油罐中通

常有加热和保温装臵。

不同产地的原油，其物性和腐蚀性不一样。原油的腐蚀性可从五个指标来评价，

即原油酸值、原油中的硫含量、原油中的盐含量、原油中的氮含量和水含量。其中，

高含硫原油的腐蚀性很强，通常国内和中亚的原油硫含量较低，而中东进口的原油硫

含量很高。

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原油中杂质含量较多，在罐底滞留析出水和杂质，析出溶液呈酸性，具有很强的

腐蚀性，导致钢材腐蚀严重，主要为溃疡状坑点腐蚀，有可能形成穿孔，所以原油对

罐底板上表面的腐蚀性很强。

2．成品油

成品油主要是指汽油、煤油、柴油、航空煤油和润滑油等，成品油罐多为固定拱

顶罐或内浮顶罐。

成品油纯度较高，腐蚀较轻，而且不用加热和保温。需要指出的是，航空煤油（也

叫喷气燃料）罐内壁的涂料有其特殊规定，依据MHJ5008-10.2民用机场供油