年度个人年度述职报告章效能.pptxVIP

2023年度个人年度述职报告-章效能20XX

-第一部分履职尽责情况第二部分工作作风及廉洁自律情况第三部分工作完成情况第四部分差距和不足、改进方向第五部分明年工作思路

2023年度个人年度述职报告-章效能NEXT-章效能

尊敬的各位领导、各位同事

大家上午好！

冬至阳生，岁回律转，挥手作别2023，凝眸回望2023，在领导坚强的带领下，在同事关心支持下，我努力学习、重视履责、诚实为人、开拓进取，较好的完成了本职、组织赋予和交办的各项工作任务。现将一年来思想政治、履职尽责、工作完成情况、工作作风及廉洁自律等方面的情况总结如下，请领导和同志们监督

1、思想政治情况。近一年来，我一直将理论学习作为自身的重要任务，自觉做到勤学多想，努力增强党性观念，提高思想政治素质，坚持实事求是的思想和作风，积极投身实践锻炼，工作实践中始终保持正确的政治立场，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，把上级的工作部署不折不扣地落实到具体行动上

2023年度个人年度述职报告-章效能履职尽责情况在工作中，牢固树立大局意识、责任意识，立足本职、扎实工作，发挥好副职的参谋、助手作用，在工作中做到了配合而不旁观、服从而不盲从、到位而不越位、补台而不拆台、守责而不排他、从容而不急躁，如今车间原主任石磊同志因工作关系调离车间，我深感压力倍增，今后的工作更应勤学善问、慎思笃行，做到守土有责、守土负责、守土尽责，积极去谋划、去推动、去落实

2023年度个人年度述职报告-章效能工作作风及廉洁自律情况在工作中坚持原则，公正处事，敢于负责，敢于担当；坚持从小事抓起做起，做到谨于言、慎于行，保持良好的工作状态。正确对待权利，认真履行好职责，做到制度之内不缺位，制度之外不越位，切实履行好自我工作职责，能严格执行廉洁自律规定

2023年度个人年度述职报告-章效能工作完成情况石磊同志调离之前我个人分管车间技术、培训、物资、综合、工会等方面的管理工作，如今全面负责车间管理工作，除完成日常管理工作外，现对重点工作完成情况进行简述

1、抓安全基础，强安全意识。每季度开展经验交流沙龙，打造信息贡献平台，同步开展头脑风暴活动，切实提高管理能力及业务培训经验分享，探讨更为合理的管理方式及培训形式，人员思想、素质等方面从年初被动、拘泥到年尾的主动、灵活

2、优培训管理，提业务技能

一是利用信息化，定位关键点

通过乘务信息系统内的出退勤答题系统，搭建个人业务模型及查找整体业务短板，以指导车间、班组开展针对性的培训，合理调配培训资源，由以前的大锅饭转变成私房菜，将培训工作抓实抓细，为培训工作提供理论数据支撑

二是强师资力量，塑精品课程

-打造了一支高精尖培训队伍，进行课程开发及优化，结合班组人员的业务薄弱点开展针对性的培训，补齐业务短板三是作业可视化，流程标准化为方便司机准确掌握标准化作业流程、强化故障应急处置能力，制作了一系列作业可视化视频23个，依托作业可视化视频，进一步规范司机的作业流程标准化，进一步强化司机故障应急处置能力3、优交路结构，促降本增效打造了一支高精尖培训队伍，进行课程开发及优化，结合班组人员的业务薄弱点开展针对性的培训，补齐业务短板三是作业可视化，流程标准化为方便司机准确掌握标准化作业流程、强化故障应急处置能力，制作了一系列作业可视化视频23个，依托作业可视化视频，进一步规范司机的作业流程标准化，进一步强化司机故障应急处置能力3、优交路结构，促降本增效

2023年度个人年度述职报告-章效能一是推动特型班组试点，随着1号线进入3分钟时代，为满足运行图要求，提高人员利用率，组建了特型班在专人专办的情况下，既提高了特殊交路作业的安全性，也规避了普通客车班组的特殊交路作业风险特型班组的试点为车间节省了约35人，同时特型班组的创建还为后续一号线东延、北延调试开荒储备了力量，为延长线开通打下扎实的基础

2023年度个人年度述职报告-章效能0101二是工程车司机班组由四班倒调整至三班倒，随着1号线隧道注浆、钢环加固等作业需求量不断增多，在确保安全作业的基础上人员逐渐紧缺，经常需要通过临时顶班等方式完成工程车作业，人员需求压力巨大因此通过将四班倒的倒班模式调整成三班倒来提高人员灵活度，降低人员需求压力，满足人员休假需求，更加安全高效的完成工程车作业

2023年度个人年度述职报告-章效能存在的差距和不足：1、安全生产管理方面尚可，人员管理方面欠佳，车间人员存在综治方面问题

2、沟通能力有待加强，处事不够灵活

3、未充分激活专兼职技术员、班组管理人员工作热情及能力，导致车间模块管理薄弱、班组层级作用发挥不强

改进方向：1、人员管理应全天候，关心、关注车间每位职工思想动态、意识形态，及时掌握动态，及时排忧解难，及时反馈

2、排除自我为中心的缺点，强化思维逻辑，学会倾听，避免反效果出现

3、不断提高个人能