一级二级减速器.pdf

1、本文档共55页，可阅读全部内容。
2、有哪些信誉好的足球投注网站（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

4）对于两级齿轮减速器，为使各级齿轮传动润滑良好，应使各级大齿轮具有接近的直径值。

若两级减速器的传动比为若两级减速器的传动比为，其中高速级传动的传动比，其中高速级传动的传动比大约可取

i1.14i

展开式fr(2.3.3)

i1.05i

同轴式fr(2.3.4)

还应当指出：传动装置的实际传动比受到标准带轮圆整、齿轮齿数等因素影响，因而与

原设计要求的传动比有一定误差。通常传动装置总传动比的误差应限制在±（∽）范围

3%5%

内。

符合这一范围的同步转速有符合这一范围的同步转速有1500、1000、750r/minr/min三种。根据计算出的容量，由附表

2.1查得有三种适用的电动机型号,其技术参数及传动比的比较情况见表。

方案电动机型额定功率电动机转速（r/min）传动装置的传动比

（kW）同步转速满载转速总传动比V带齿轮

1Y160M1-847507207.0623.53

2Y132M1-6410009609.412.43.92

3Y112M-4Y112M-441500144014.123.24.41

综合考虑电动机、传动装置尺寸、重量以及传动比分配，比较上述三个方案：方案1电

动机转速低，能使传动装置的传动比较小，但外廓尺寸及重量较大，价格较高；方案3电动

机价格较便宜，但传动比较大，致使传动装置的结构尺寸也较大；方案2的电动机价格和传

动比都比较适中，传动装置结构也较紧凑。传动装置结构也较紧凑。因此选定电动机型号为Y132M1-6。其主要外形尺

寸和安装尺寸查附表2.3知：

电动机型号中心高外型尺寸（mm）安装尺寸轴伸尺寸键槽尺寸

H(mm)ACA×B(mm)D×E(mm)F(mm)

L(AD)HD

Y132M1-6132515×345×315216×17838×8010

设计课题:

设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运

转

该用户很懒，什么也没介绍

咨询Ta 进入空间

更多 >