JTT-船舶自动识别系统（AIS）岸基服务技术要求 第2部分：运行控制.pdfVIP

ICS03.220.40

CCSR28

JT

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/TXXXX.2—XXXX

船舶自动识别系统（AIS）岸基服务

技术要求第2部分：运行控制

Technicalrequirementsforshore-basedserviceofautomatic

identificationsystem—Part2：operationalcontrol

（征求意见稿）

在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。

XXXX-XX-XX实施XXXX-XX-XX发布

I中华人民共和国交通运输部发布

JT/TXXXX.2—XXXX

目次

前言II

引言III

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义、缩略语1

3.1术语和定义1

3.2缩略语1

4固定接入时分多址的运行控制2

4.1通用要求2

4.2技术要求2

4.3操作要求4

5信道的运行控制4

5.1通用要求4

5.2技术要求5

5.3操作要求6

附录A（资料性）固定接入时分多址地理网格方案计算方法8

附录B（规范性）固定接入时分多址操作计划10

参考文献23

I

JT/TXXXX.2—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是JT/TXXXX《船舶自动识别系统（AIS）岸基服务技术要求》的第2部分，JT/TXXXX已经

发布了以下部分：

——第1部分：基本服务和数据架构；

——第2部分：运行控制。

本文件由交通运输航测标准化技术委员会提出并归口。

本文件起草单位：交通运输部北海航海保障中心天津航标处、交通运输部海事局、交通运输部科学

研究院、中国交通通信信息中心、交通运输部东海航海保障中心、天津天元海科技开发有限公司。

本文件主要起草人：姚高乐、胡伟、李文华、骆莹、桑凌志、赵书毅、刘嘉林、贾琼、李栋、李晓

娟、赵晓峰、张亦弛、柯京青、王新宇。

II

JT/TXXXX.2—XXXX

引言

为有效支撑船舶信息交换和船舶自动识别系统数据服务，有必要构建起我国船舶自动识别系统岸基

服务标准体系。JT/TXXX《船舶自动识别系统（AIS）岸基服务技术要求》旨在对船舶自动识别系统岸

基服务的组件、类型和数据交互模式进行梳理，对岸基服务的运行控制和甚高频数据链路完整性的要求

进行规定，并定义用户服务的接口格式，以提升我国船舶自动识别系统的运行管理能力和数据服务水平，

拟由4个部分构成。

——第1部分：基本服务和数据架构。目的在于明确基本船舶自动识别系统岸基服务的组成和数

据架构的技术要求。

——第2部分：运行控制。目的在于明确船舶自动识别系统岸基服务的固定时分多址的运行控制

和信道的运行控制的技术要求。

——第3部分：用户应用程序接口。目的在