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天津地铁三号线华苑车辆段站场雨水排水工程，采用了重力自流排水方式，采用纵向和横向两种设备，穿越线路的横向和纵向排水设备坡度分别不大于5‰和2‰。穿过线路的横向和纵向排水设备均采用了盾形横坡，股道区设置了锯齿形横坡和咽喉区及库外股道区，采用了盾底式纵向盖板排水沟和横向排水槽排水。
天津地铁三号线华苑车辆段站场雨水排水工程
排水沟施工组织设计
一、工程概况
华苑车辆段站场路基排水采纳重力自流排水方式；纵向排水设备的坡度一般不小于2‰，困难条件下不小于1‰。穿越线路的横向排水设备的坡度不小于5‰。股道区设锯齿形横坡，咽喉区及库外股道区采纳砟底式纵向盖板排水沟和横向排水槽排水。出入段线前段由于处于向段内的上坡，为避开反坡排水，拟将该段路基水引至正线排水沟。车场南北围墙内及库外沿股道中间及股道侧设排水槽，采纳砟底式盖板排水槽，底宽0.4m。
二、编制依据
《地铁设计规范》（GB50157-2003）；
《地铁车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）；
《室外排水设计规范
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