牵引变压器油纸绝缘热老化及仿真模拟研究_.pdfVIP

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第18卷第3期电气工程学报Vol.18No.3

2023年9月JOURNALOFELECTRICALENGINEERINGSep.2023

DOI:10.11985/2023.03.012

牵引变压器油纸绝缘热老化及仿真模拟研究*

121212

陈学军方亚楠聂文鹏刘凯蔡国强高波

高国强2吴广宁2

(1.中车唐山机车车辆有限公司动车检修事业部唐山063000;

2.西南交通大学电气工程学院成都610000)

摘要:热应力是导致牵引变压器油纸绝缘材料性能劣化的主要因素之一,同时也影响着牵引变压器乃至整个动车组列车的安

全稳定运行。以45号绝缘油和NomexT410绝缘纸作为试验对象,基于车载牵引变压器的实际运行工况,首先对其进行加速

热老化试验,测试绝缘油在不同老化周期的击穿电压、介质损耗因数、微水含量和油中溶解气体,研究了绝缘油的热老化特

性,发现材料的绝缘性能随老化时间增加而降低,在第20个老化周期左右绝缘油已完全劣化,测试值均超过指标。其次进

行ReaxFF反应分子动力学仿真模拟,揭示油纸绝缘在热老化过程中小分子物质产生的机理和路径,从微观层面为此类变压

器的油中溶解气体分析方法提供理论支持和参考,结果表明,油纸混合绝缘系统的热解产物包含HCHCHCHCO

2、4、26、24、、

CO、HO和COH。

2222

关键词:动车组变压器;油纸绝缘;热老化;反应分子动力学;油中溶解气体

中图分类号:TM855

StudyonThermalAgingandSimulationofOil-paperInsulationfor

TractionTransformers

CHENXuejun1FANGYanan2NIEWenpeng1LIUKai2CAIGuoqiang1GAOBo2

GAOGuoqiang2WUGuangning2

(1.EMUMaintenanceDivision,TangshanZhongcheLocomotiveCo.,Ltd.,Tangshan063000;

2.SchoolofElectricalEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610000)

Abstract:Thermalstressisoneofthemainfactorsleadingtothedeteriorationoftheoilpaperinsulationmaterialo

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