涂装技能大赛专业理论试题4.docx

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厂(部)、车间(科) 专业 姓名 工号 考号

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一汽-大众汽车有限公司工会

2014-04

涂装专业理论试卷

题次

题次

总分

得分

(说明:1、试题题目用四号宋体字加粗;正文全用小四号宋体字!!,务必带标准答案!!!

2、采用答题卡)

一、单选题请将正确答案前面的字母填入答题卡(A,B,C,D四选一。每小题

1分,共60分);注:难度为基础程度。

喷漆室需要顶部送风和下部排风装置,从顶部流入底部的风速在手工喷涂区要求(C )。

A.0.2m/s B.0.3m/s C.0.45m/s D.0.7m/s

手工空气喷涂,喷嘴到被喷涂物面的距离一般控制在( C )范围内。

A. 50~100mm B.100~150mm C.150~250mm D.300~500mm

自干型油漆涂膜的干燥速度与气温、湿度、风速和阳光有关,一般(B ),自干条件越好。

A.

气温越高,湿度越高

B.气温越高,湿度越低

C.

气温越低,湿度越高

D.气温越低,湿度越低

在金属漆喷涂罩光后出现发花是因为(C)A.金属底漆干的过快 B.罩光漆过稀C.金属底漆干的太慢 D.施工环境过低

目前,我们车间测试亮银底色漆用的黏度杯是(B )。

A、涂4杯 B、ISO杯 C、福特杯 D、DIN4杯

在进行亮银底色漆修补时,修补漆上出现小黑圈,是因为(D )。

A、油漆材料用错了B、喷枪出现故障

C、压缩空气出现的问题

D、底色漆内的铝粉排列与原漆膜不一致。

汽车涂装根据形成漆膜的工序可分为底漆、( C)、面漆。A、磷化 B、钝化 C、中涂 D、修补

(D )表示涂料的粘稠程度,可用ISO4或DIN4杯进行检测

A、细度 B、硬度 C、厚度 D、粘度

漆膜厚度可由(C)测定。

A、橘皮仪B、色差仪C、测厚仪D、炉温仪

喷漆室空调要保证一定湿度,主要是为解决以下质量问题(B)

A、少漆流挂B、脏点C、失光D、桔皮

当喷漆环境温度偏低时,最可能出现以下质量问题(C)

A、桔皮B、失光C、流挂D、漆包

以下(B)不是溶剂泡的主要原因

溶剂挥发速度 B.闪干时间过长

C.烘箱第一段温度太高、加热太快D.油漆粘度太高

一厂油漆采用CIE色度学系统用L、a、b三个主要参数描述一个颜色,色差报告中L、a*、b*分别代表:(B)

A、L代表红蓝方向、a*表示黄绿方向,b*表示明暗方向B、L代表明暗度值、a*表示红绿方向,b*表示黄蓝方向C、L代表明暗度值、a*表示黄蓝方向,b*表示红绿方向D、L代表明暗度值、a*表示饱和度,b*表示色相

以下(B)不是轿车涂料的特点

A、优良的耐候性、耐腐蚀性B、优良的伪装性和抗红外线能力C、优良的施工性和配套性D、极高的装饰性和优良机械强度

在面漆的施工过程中,金属底色漆的施工是(A)

A、60%高速旋杯静电喷涂;40%空气喷涂B、40%高速旋杯静电喷涂;60%空气喷涂

C、70%高速旋杯静电喷涂;30%空气喷涂C、30%高速旋杯静电喷涂;70%空气喷涂

使用化学溶剂时用不到以下(D)劳防用品

防溶剂手套B.安全眼镜C.防静电鞋D.耳塞

下列(C)不是使用中涂漆的优点

减少因紫外线照射对底漆涂层的损伤B.提高抗石击性

C.提高耐腐蚀性 D.提高漆膜外观质量

涂装的目的是(D)

绝缘、抗菌、防热和环保等特殊功能B.色彩赋予(外观)C.免受外来物质侵蚀 D.以上答案皆是

车辆抛光后还要上光是因为(B)

增加光泽B.消除抛光印C.消除上光印D.消除打磨印

车身外表水平面最大膜厚不应超过(D)μmA.300B.400C.500D.350

以下(C)不是造成漆膜表面流挂的原因(

喷涂太厚B.涂料粘度太低C.烘房未清洗干净D.喷涂流量过大

车身油漆施工环境最佳温度要求(B)

A.17~21℃B.21~25℃C.25~29℃D.29~33℃

车身中涂漆的厚度一般应该控制在在(C )范围内

A.5—10μm B.20—35μm C.25—45μm D.40—60μm

涂料的正确组成成分是( C )A.颜料、溶剂、助剂、二氧化碳 B.树脂、颜料、助剂、硫酸C.树脂、颜料、溶剂、助剂 D.树脂、溶剂、助剂、硝酸

在油漆Audit质量评审标准中,车辆的B柱和后门内锁扣区域属于( B )区域标准

Ⅰ区 B.Ⅱ区 C.Ⅲ区 D.Ⅳ区

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