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高速铁路隧道施工技术要点

摘要：高速铁路隧道施工是高速铁路施工中的重要组成部分，对于高速铁路施工质量以及通行质量起到直接的作用。所以，在实际的高速铁路隧道施工中，对隧道施工质量控制非常重要。本文笔者对高速铁路隧道施工技术进行了分析，在文章中主要阐述了高速铁路隧道施工的常用技术方法，也提出了高速铁路隧道施工技术的主要控制要点。

关键词；高速铁路；隧道施工工程；隧道洞口

刖言

高速铁路是我国现代铁路建设的重要组成形式，与传统的铁路相比，高速铁路运行速度更快、运行安全性也越高。所以，为了我国交通事业的发展，也是为了促进经济快速建设，国家开始大量建设高速铁路，而在高速铁路建设发展的过程中，隧道施工十分关键，隧道施工高速铁路施工相对复杂的内容，控制好隧道施工质量，就能够在很大程度上保证高速铁路施工良好。

高速铁路隧道常用施工技术

高铁隧道施工向对比较复杂，隧道长度不同、隧道施工岩石质量不同，所以为了保证隧道施工能够合理的进行，在是的施工过程中，可以使用到不同的施工技术，主要包括以下几方面内容；首先，高铁隧道施工中应该使用到现代先进的隧道测量技术，在隧道施工之前做好隧道测量工作，对隧道的基本情况进行考察，并使用到全战以或者RTK等技术完成隧道的有效侧脸，才能够保证隧道施工能够合理的完成，同时保证隧道施工的精度［1］。其次，在现代高铁隧道施工的过程中，还需要应用到排水技术，隧道洞内施工中，很有可能会遇到水分过多的情况，一旦洞内的水量过多，不仅会影响到隧道开挖的工程进步，更是会直接影响到隧道施工人员的安全。所以，在实际的隧道施工中，必要的使用到排水技术，对隧道洞内的多余水分进行排除，从而保证高铁隧道洞内施工能够良好的进行。第三，隧道是施工中，应该合理的使用到爆破技术，爆破技术也是隧道施工中的常用技术。隧道施工主要是面对高铁线路中遇到的山体进行施工，面对比较坚硬的山体结构，必须要使用到爆破技术对坚硬的岩石进行爆破处理，从而保证隧道开挖能够顺利的完成。最后，在隧道洞内施工的过程中，也应该使用到支护技术，对隧道洞内进行有效的支护，保证隧道施工质量同时保证高铁隧道施工人员的施工安全。

高速铁路隧道施工技术的控制要点

2.1洞口施工质量控制要点

高铁隧道施工中，隧道洞口工程是非常重要的部门，对于后期隧道施工也有一定的影响，所以在高速铁路隧道施工中应该合理的控制好隧道洞口施工。首先，洞口施工的控制的过程中，应该合理达到选择洞门结构形式。1.环框式洞门。环框式洞门是现代高速铁路隧道施工中常见的洞门新式，其主要适用于不用排水技术的隧道施工，并且对于隧道洞口处岩石主体结构相对比较坚硬的情况，也可以使用环框式洞门，并且在环框式洞门正常施工中，选择将洞门的衬砌修建超出洞口外部，从而是洞门得到增厚的效果。2.端墙式洞门。与环框式洞门相比端墙式洞门更加实用与地势平台、地势开阔的隧道施工。实际的施工后中，在隧道两侧设置混凝土墙体并未隧道口进行支持保护，从而保证了隧道洞口施工质量的提升。

隧道洞口还包括柱式洞门以及翼墙式洞口等形式。在实际的隧道施工中根据工程实际的施工情况有所不同，选择使用不同的隧道施工方式，很大程度上提高了隧道施工的质量。4.在隧道洞口施工前还需要对隧道施工挖掘方法进行确认，在现代高铁隧道施工中，通常选择使用明挖法进行隧道洞口施工，从而保证了隧道施工挖掘良好。5.隧道洞口开挖前使用风镐配合机械的方式并采用以浅孔小台阶爆破，通过合理的爆破和挖掘，保证洞口施工能够有效的进行。另外，在洞口挖掘之前还应该做好洞外仰坡沉降观测点的布设。6.在实际的洞口工程施工中，还应该做好明洞变强基础承载能力的检查，并通过基础承载能力的有效维护，保证边墙能够合理的进行施工。

2.2模板质量控制要点

在高速铁路隧道施工中，应该对隧道施工进行模板控制，保证隧道模板的施工控制质量就能够保证隧道施工质量良好。一方面，隧道模板施工前应该对模板进行合理的设计，包括模板结构形式、模板材料等内容，通过合理的模板设计，保证模板施工。另外一方面，在具体的模板施工中，应该保证模板按照施工设计作业，合理的保证模板施工。

2.3洞身开挖质量控制要点

洞身挖掘是高铁隧道施工的主体工作内容，隧道洞身挖掘质量，直接关系到整个地铁隧道的施工质量。在隧道洞身开完的过程中，应该注意以下几方面内容；

隧道洞身挖掘质量控制，首先要完成隧道开挖断面尺寸控制以及挖掘精度控制。一方面，在挖局的过程中，挖局团队采用明挖法进行隧道施工，并按照高铁隧道施工设计，对隧道开挖断面的尺寸进行精准检查和控制，一旦发现隧道断面挖掘出现精度偏差的情况，应该及时进行隧道挖掘调整，从而保证隧道洞身挖掘精准。另一方面，隧道洞内挖掘中，应该合理的控制隧道挖掘