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本申请提供一种具有机舱边梁传力结构的车体及车辆,涉及汽车技术领域,用于解决当汽车受到碰撞时前围受力集中而对乘员舱侵入量过大的问题,该车体包括:前碰撞横梁、前壁板和机舱边梁,前碰撞横梁设置在车辆的前端,前壁板与前碰撞横梁间隔设置,机舱边梁包括:主梁、第一侧梁和第二侧梁,主梁的一端与前碰撞梁连接;第一侧梁设置在前壁板上;第二侧梁设置在前壁板上,第一侧梁和第二侧梁的一端均与主梁的另一端连接,如此,前碰撞横梁传递的冲击力由第一侧梁和第二侧梁分别传递至前壁板,使冲击力快速有效的传递,避免冲击力集中在机舱边
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117885819A
(43)申请公布日2024.04.16
(21)申请号202410144936.5
(22)申请日2024.02.01
(71)申请人重庆长安汽车股份有限公司
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