《民航概论》课件——任务一 了解民用机场的发展历史、分类及作用.pptxVIP

党委书记张连城2021年7月5日临空经济管理专业群教学资源库

民航概论

项目五了解民用机场

民航概论了解民用机场任务一了解民用机场的发展历史、分类及作用

任务一了解民用机场的发展历史、分类及作用一、民用机场的发展阶段第一阶段：飞行员的机场世界上第一个机场是1910年在德国出现的。这一时期的机场只为飞机和飞行员服务，不具备任何社会服务的功能。第二阶段：飞机的机场二战后，民用机场大发展，解决了航空管制、导航通信、跑道地面强度、安排旅客登机组织等问题。1944年，芝加哥会议成立国际民航组织，统一了全球机场设计和施工标准。第三阶段：社会的机场机场已经成为地区经济体系的一部分，航空港的概念出现，物流园区、临空经济区普遍出现。既考虑到机场对于经济的贡献，又要考虑与社会的和谐统一。

任务一了解民用机场的发展历史、分类及作用二、机场的概念及分类机场是用于飞机起飞、着陆、停放、维护和组织安全飞行的场所。机场分为军用和民用两种，大型民用机场又称为空港。民用机场军用机场

民用机场分类1、按规模分（1）枢纽国际机场。枢纽机场是国内航空运输网络和国际航线网络的枢纽，是航空客、货集散中心。航班从枢纽机场辐射出去，就像车轮的轴心伸出的轮辐一样，充当换乘航班的旅客的中转点。（2）区域干线机场。区域干线机场是指省会、自治区首府、旅游城市、开放城市、经济与人口规模居全国前列城市的机场，在航线网络中占国内枢纽地位。（3）支线机场。

2、按飞行区等级划分跑道的等级直接决定了机场的各项指标，如飞机起降架次、年旅客吞吐量等。机场等级飞行区代码第一位数字代表跑道长度（米）飞行区代号第二位字母翼展（米）主起落架外轮间距1L800AWS15T4.52800=L1200B15=WS244.5-T621200=L1800C24=WS366=T94L=1800D36=WS529=T14E52=WS659=T14F65=WS8014=T16民用机场分类

任务一了解民用机场的发展历史、分类及作用三、世界航空港布局2023年4月，国际机场理事会(ACI)正式宣布，迪拜国际机场的国际旅客数量位居世界第一，国际旅客数量超过6600万人次。这是迪拜国际机场连续9年蝉联最繁忙国际机场的称号。伦敦希思罗机场约国际旅客数量5820万人次，增长230.5%，位居第二。阿姆斯特丹机场以约5250万人次位居第三，增长105.8%，其次是巴黎机场，约5180万人次，增长128.9%，其次是伊斯坦布尔机场，约4850万人次，增长83.3%。

四、空港在经济发展中的作用空港是交通体系的重要组成部分；航空港是对外开放程度的缩影；空港对投资者具有吸引能力；空港促进当地经济发展。任务一了解民用机场的发展历史、分类及作用

一、飞行区飞行区是飞机运行的区域。飞行区包括跑道、滑行道、停机坪，以及一些为维修和空中交通管制服务的设施和场地，如机库、塔台、救援中心等。跑道滑行道机坪第二节航空港功能区域介绍

一、飞行区1、跑道跑道是飞机起飞和降落的通道，是机场最核心的功能设施。第二节航空港功能区域介绍

空港的构成一、飞行区1、跑道跑道的等级直接决定了机场的各项指标，如飞机起降架次、年旅客吞吐量等。机场等级飞行区代码代表跑道长度（米）飞行区代号翼展（米）主起落架外轮间距1L800AWS15T4.52800=L1200B15=WS244.5-T621200=L1800C24=WS366=T94L=1800D36=WS529=T14E52=WS659=T14F65=WS8014=T16

一、飞行区2、滑行道连接跑道道和停机坪的通道。第二节航空港功能区域介绍

一、飞行区3、机坪停机坪是飞机停放和旅客登机的地方。可分为近停机坪、远停机坪。停机坪划分多个停机位。第二节航空港功能区域介绍

一、飞行区3、机坪第二节航空港功能区域介绍

二、候机楼区候机楼区是旅客办理相关手续、等待登机的区域。它是地面交通和空中交通的结合部，是空港对旅客服务的中心地区。1、候机楼第二节航空港功能区域介绍

二、候机楼区1、候机楼—单线式第二节航空港功能区域介绍

二、候机楼区1、候机楼—指廊式第二节航空港功能区域介绍

二、候机楼区1、候机楼—卫星厅式第二节航空港功能区域介绍

二、候机楼区2、候机楼（1）候机楼的组成候机楼由旅客服务区域、信息服务设施、旅客饮食区域、公共服务区域、商业服务区域等组成。第二节航空港功能区域介绍

二、候机楼区2、候机楼（2）候机楼的旅客流程候机楼的旅客都是