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全球市场研究报告
新能源汽车电子膨胀阀全球市场总体规模
电子膨胀阀是由控制器、执行器和传感器3部分构成。由于电子膨胀阀的感温部件为热电偶或热电阻，
因此可以在低温下准确反应出过热度的变化，提供更准确的流量调节，同时电子膨胀阀流量控制范围大、反
应灵敏、动作迅速、调节精细，弥补了毛细管和热力膨胀阀不能调节的缺点，更适合电动车电子化与热管理
精细化的管控。
图.新能源汽车电子膨胀阀产品图片
来源：google图片，QYReserch整理，2023
据QYResearch调研团队必威体育精装版报告“全球新能源汽车电子膨胀阀市场报告2023-2029”显示，预计2029年
全球新能源汽车电子膨胀阀市场规模将达到14.5亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为23.1%。
图.新能源汽车电子膨胀阀，全球市场总体规模，预计2029年达到14.5亿美元
如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“全球新能源汽车电子膨胀阀市场研究报告2023-2029.
Copyright©QYResearch|market@|
全球市场研究报告
主要驱动因素:
D1：近年来，世界主要汽车强国加强战略规划和政策支持，跨国汽车企业加大研发投入，完善产业布局。
新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主方向和世界经济持续增长的重要引擎。
D2：电动汽车技术的进步：随着电动汽车的不断发展，人们不断推动技术进步以增强各种车辆部件。与传
统阀门相比，EEV代表了更复杂、更精确的技术，与电动汽车的技术进步保持一致。
D3：效率和性能优化：与传统机械膨胀阀相比，EEV有助于更精确地调节车辆空调系统中的制冷剂流量。
这种精确的控制提高了系统的效率和整体性能。
主要阻碍因素:
R1：初始成本高：与传统机械阀门相比，实施EEV涉及更高的初始成本。这一成本因素可能会减缓其采
用速度，特别是对于旨在保持电动汽车生产成本竞争力的制造商而言。
R2：市场渗透有限：作为汽车领域相对较新的技术，EEV的渗透可能会因采用先进系统的惯性而缓慢。成
熟的技术通常都有据点，这使得新技术很难获得广泛接受。
R3：可靠性和耐用性问题：EEV需要表现出高可靠性和耐用性，满足汽车级稳健性、耐用性和各种环境条
件恢复能力的标准。任何对其寿命的怀疑都可能会限制他们的接受度。
行业挑战:
C1：成本限制：与传统机械阀门相比，实施EEV涉及额外费用。成本考虑在汽车行业至关重要，对复杂
EEV技术的初始投资可能会阻碍制造商，尤其是在竞争激烈的市场中。
C2：集成的复杂性：将EEV集成到现有车辆系统中可能很复杂。兼容性问题、软件集成以及对额外传感
器或控制器的需求可能会在安装过程中带来挑战。
C3：可靠性问题：与任何电子元件一样，可靠性和耐用性是关键因素，特别是在汽车应用中。EEV需要承
受恶劣的环境条件、温度变化和振动，同时保持一致的性能。
Copyright©QYResearch|market@|
全球市场研究报告
图.全球新能源汽车电子膨胀阀市场前10强生产商排名及市场占有率（持续更新）
如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“全球新能源汽车电子膨胀阀市场研究报告2023-2029.
根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内新能源汽车电子膨胀阀生产商主要包括Zhejiang
SanhuaAutomotiveComponents、TGK、ZhejiangDun’anArtificialEnvironment、HANON、Egelhof、Fujikoki、
SchraderPacificAdvancedValves(PacificIndustrial)、XINJING、HiliteInternational、NingboTuopu等。
2022年，全球前五大厂商占有大约93.0%的市场份额。
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全球市场研究报告
图.新能源汽车电子膨胀阀，全球市场规模，按产品类型细分，空调热管理用电子膨胀阀处于主导地位
如上图表/数据，摘自QYResearch必威体育精装版报告“全球新能源汽车电子膨胀阀市场研究报告2023-2029.
就产品类型而言，目前空调热管
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