基于VISSIM的交叉口配时优化分析——以廊坊市为例.docxVIP

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摘要

作为整个城市道路网中的一个环节，十字路口的特点是事故频繁，交通拥堵程度高，它也是城市交通拥堵的主要场所，行人在十字路口受到的限制较少，一些行人会在十字路口拥堵的情况下选择违反规则过街，行人与机动车之间的冲突是城市交通状况中不可忽视的一部分。

因此通过对拥堵路口交通特性的分析，并优化廊坊市开发区科畅道与兴华路交叉口信号灯的持续时间，减少了机动车在交叉口的延误，提高了交叉口的效率，对廊坊开发区的交通发展具有极其现实的意义。随着新的交通拥堵法规的数量控制，现在我的国家将通过我的观点和正在发生的事情来解决这类问题……寻找一种新的方法将是处理车辆的一部分，直到拥堵的情况，但是，很难认为这个花时间做信号和渠化交通来解决交通问题的资金是值得的，本工作使用模拟软件VISSIM来解决交通问题，通过实现科畅道与兴华路信号交叉口进行微观仿真，并通过韦伯斯特法对廊坊开发区交叉口的信号时间进行了优化。

经过优化，道路交叉口的通行效率显著提高。车辆延误和排队长度显著减少，证明了优化方案的可行性，可以有效缓解交通拥堵，提高行人过街安全。

关键词：信号灯配时；VISSIM；仿真

ABSTRACT

Astheroadnetworknodeinthewholecity,theintersectionhasthecharacteristicsofmultipleaccidents,easytocausetrafficcongestion,isthemainplaceofurbantrafficcongestion,andbecausethepedestriansattheintersectionislessconstrained,somepedestrianswillchoosetocrossthestreetinviolationoftheintersectioncongestion,andtheconflictbetweenpedestriansandmotorvehiclesisanindispensablepartofthestatusquoofurbantraffic.

Therefore,byanalyzingthetrafficcharacteristicsofcongestedintersectionsandoptimizingthesignallengthoftheintersectionofKechangRoadandXinghuaRoadinLangfangDevelopmentZone,itisofgreatpracticalsignificancetoreducethemotorvehicledelayattheintersectionandimprovetheefficiencyoftheintersection.Bysettinganewtrafficmodelaboutthecongestionbycontrollingthecapacityofthesectionofroad,thegeneralsolutiontosuchproblemsinourcountryatpresentistoexpandtheoriginalroadorestablishanewroadtodrainpartofvehiclestoalleviatethesituationofthecongestion,butittakesalotofmoneyandtimetospend.Inthispaper,asignaltimingandtrafficchannelizationattheintersectiontoimprovethetrafficproblems.ThemicrosimulationofKechangRoadandXinghuaRoadsignalintersectionwascarriedoutbyusingVISSIMsimulationsoftware,andthetimingofsignallightsatLangfangDevelopmentZonewasoptimizedbyusingWebstermethod.

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