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本发明公开了一种被动式混合层流短舱应用方法,涉及大型飞机层流短舱应用领域,飞机在飞行过程中,基于吸气壁板外部压力高、内部压力低产生的压差,促使吸气壁板附近空气进入舱体内部的吸气管道内;吸气管道将从吸气壁板进入的空气输运至舱体后端;随着内部管道中气体的累积,当其压力逐渐大于舱体后端排气孔的压力时,吸气管道内的空气经排气孔排出短舱外。本发明提供一种被动式混合层流短舱应用方法,本方案设计的装置无需压气机、泵等装置,其进气方式只需要依靠内外自然压差实现。这使得其在取得相同效果的同时,大大简化了整个系统的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117818871A
(43)申请公布日2024.04.05
(21)申请号202410239218.6
(22)申请日2024.03.04
(71)申请人中国空气动力研究与发展中心高速
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