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基坑渗漏应急预案

一、应急预案

1、深基坑施工存在安全隐患多，控制难度大等特点，做好安全施工工作的同时，应积极做好事故发生的应急预案，以最大限度的减少损失。

2、为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和预防。在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定工程重大危险因素是深基坑坍塌、物体打击、高处坠落等。

3、根据工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响.

4、不同类型突发事故预防及应急抢险措施：

5、围护墙体大面积渗漏水甚至涌土、喷砂

开挖后如发现围护出现坑外水向内渗漏现象应立即在渗漏附近采用双液注浆方法进行堵漏，施工时必须控制注浆压力。

二、施工要点

1、成孔采用振动冲击直接成孔，以保证注浆管四周的土体密实，减少冒浆。

2、注浆采取自下而上分层注浆方法，分层提升的高度应根据渗漏情况实际调整

3、注入的浆液需保证有足够短的初凝时间，并密切注意压力表的变化，不致让围护体变形。

三、具体对策如下：

1、对渗水量较小，不影响施工周边环境的情况，可采用坑底设沟排水的方法。

2、对渗水量较大，但没有泥砂带出，造成施工困难，而对周围影响不大的情况，可采用“引渗～修补”方法，即在渗漏较严重的部位先在支护墙上水平（略向上）打入一根钢管，使其穿透支护墙体进入墙背土体内，由此将水从该管引出，而后将管边支护墙的薄弱处用防水砼或砂浆修补封堵，待修补封堵的砼或砂浆达到一定强度后，再将钢管出水口封住。

3、对渗、漏水量很大的情况，应查明原因，采取相应的措施：如漏水位置离地面不深处，可将支护墙背开挖至漏水位置下500～1000mm，在支护墙后用密实砼进行封堵。如漏水位置埋深较大，可在墙后采用压密注浆方法，浆液中应掺入水玻璃，使其能尽早凝结，也可采用高压旋喷射注浆方法。

4、如现场条件许可，可在坑外增设井点降水，以降低水位、减小水头压力。

5、对轻微的流砂现象，采用加快垫层浇筑或加厚垫层；对较严重的流砂应增加坑内降水措施；坑内局部加深部位产生流砂，一般采用井点降水方法。

6、在高压旋喷过程中发现成孔处渗漏，可在1.5小时内完成高压旋喷作业，且在止水帷幕和支护桩间距的1/3处完成高压喷锚作业，确保成孔内外封堵。

四、基坑边坡纵向失稳滑坡

对于深基坑工程而言，基坑边坡纵向滑坡导致围护结构破坏，一旦发生此类恶性事故，首先应在不危及人员安全前提下补强加密旋喷加劲桩；如果不能补强则应立即组织回填基坑坍方处，并组织周围人员撤离，防止事态进一步恶化。

五、坑底隆起

一旦发现坑底隆起迹象，应立即停止开挖，并应立即加设基坑外沉降监测点，迅速回填土，直至基坑外沉降趋势收敛方可停止回灌和回填。然后会同设计一起分析原因，制定下一步对策。

六、围护结构位移过大时

在工程挖深较大后，如发生支护墙下段位移较大，往往会造成墙背土体的沉陷，主要应设法控制围护桩（墙）嵌入部分的位移，着重加固坑底部位。

七、环保保护措施

项目部成立扬尘防治工作小组，负责施工现场扬尘污染控制的组织和落实，并从财力、物力、人力上实施战略部署，将本工程的施工扬尘控制融入到整个管理中。

1、治理范围

扬尘治理范围：施工现场

2、保障措施

施工过程中，严格按照《道路扬尘污染防治工作导则》、《公路工程施工标准化技术指南》及相关扬尘污染防治标准，严格落实扬尘控制“六个百分之百”的工作要求。

3、出现5级以上大风天气时，禁止进行容易产生扬尘污染的施工作业。

4、施工现场作业必须采用雾炮降尘，防止造成扬尘污染。

5、施工现场的弃料必须及时清运，防止起尘。

6、施工垃圾及时清运，适量洒水，减少扬尘。

7、项目部成立防尘污染工作小组，定期对施工现场进行检查，发现问题，及时整改。

8、施工区域内必须清洁、整齐，做到工完场清。