(9)--关于修订民用航空飞行动态固定电报格式标准的通知局发明电2018第.pdfVIP

关于修订民用航空飞行动态

固定电报格式标准的通知

各地区管理局，民航西藏区局，各运输（通用）航空公司，各运

输（通用）机场，各地区空管局，民航大学，民航飞行学院：

为推进基于性能的通信与监视（PBCS）规范，在提供数据链

通信监视的管制服务空域实施。国际民航组织（ICAO）定于2018

年3月29日（UTC时间）起，在全球范围内实施数据链通信监视

的航路，必须执行PBCS运行规范。为此，ICAO新版航行服务程

序空中交通管理（第十六版）对飞行计划填报标准进行了相应修

订。为配合相关工作的开展，现将有关事宜明确如下：

一、《民用航空飞行动态固定电报格式》（MH4007-2012）相

关修订内容详见附件1，测试样例详见附件2。

二、请各相关单位按照飞行计划格式标准相关修订内容，认

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真做好飞行计划相关应用系统的排查、测试和技术准备工作，确

保相关应用系统在2018年3月26日23:59（北京时）前，能够正

确处理和/或使用相关修订内容，避免由此产生的错报信息影响空

中交通服务保障工作安全正常进行。

三、自2018年3月27日23:59时（北京时）起，计划在国内

外提供数据链通信与监视服务的空域（航路）运行的各运输（通

用）航空公司在提交飞行计划时应当按照相关的修订内容，如实

准确填报获得民航局批准的相关航空器所需通信性能规范和所需

监视性能规范，并对填报的正确性负责。

四、《民用航空飞行动态固定电报格式》标准将按照有关程

序修订完成后下发。请各单位在标准正式下发前以《民用航空飞

行动态固定电报格式》（MH4007-2012）以及本通知修订内容为依

据。

附件：1.电报标准相关修订内容

2.测试样例

附件1：

PBCS相关飞行动态固定格式电报标准修订内容

编组10—机载设备与能力

能力包括以下要素：

a)体现航空器上相关的服务设备；

b)机组具备的设备和能力；及

c)有关当局批准的能力。

格式:—A/B

本标准中没有描述的任何数字字符作为保留字符。机载设备与能力由“在飞机上存在的相关可

用设备”、“与机组成员资格能力相符的设备和能力”以及“经过有关当局授权使用的”等元素组

成：

数据项A—无线电通信、导航及进近助航设备与能力。应填入如下1个字母表示：

N航空器未载有所飞航路的无线电通信、导航、进近设备或此类设备不工作

S航空器载有所飞航路的标准的通信、导航、进近设备并可工作（注1）

填入“N”或“S”，和（或）下列一个或多个字符（建议按英文字母先后排列），表示可以工作

的通信、导航、进近设备与能力：

管制员驾驶员数据链通信FANS1/A卫

AGBAS着陆系统J7

星通信（铱星）

LPV（星基增强系统的垂直引导进近

BK微波着陆系统

程序）

C罗兰CL仪表着陆系统

空中交通管制无线电话、卫星通信（国