新建安庆至九江铁路（江西段）水土保持方案（弃渣场补充）.docxVIP

水保方案（京）字第0048号年编号：04

工程设计综合资质甲级A111001755总编号：82

新建安庆至九江铁路（江西段）

水土保持方案

（弃渣场补充）报告书

2019年2月

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目录

1项目概况 -1-

1.1项目概况 -1-

1.2方案批复情况 -5-

1.3弃渣场补充报告书编制情况 -5-

1.4变更核对 -5-

2弃渣场变更情况 -11-

2.1批复方案的弃渣设置情况 -11-

2.2弃渣场实际布设情况 -12-

2.3弃渣场变更对照及主要原因分析 -14-

3弃渣场选址合理性分析 -15-

3.1弃渣场选址原则 -15-

3.2弃渣场概况 -16-

3.3选址制约性因素分析与评价 -16-

4弃渣场水土保持措施布设 -18-

4.1防治目标 -18-

4.2弃渣场级别和设计标准 -18-

4.3措施布局及工程量 -22-

5弃渣场变更投资估算 -30-

5.1水土保持投资估算 -30-

5.2弃渣场变更投资 -32-

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附件：

附件1：昌九城际铁路公司关于委托编制安九铁路江西段补充水保方案

及弃渣场安全稳定性评估报告书的函

附件2：原水保方案批复

附件3：弃渣场选址确认表

附件4：弃渣场稳定分析论证报告结论

附图：

附图1、新建安庆至九江铁路地理位置图

附图2、新建安庆至九江铁路平纵断面示意图

附图3、九江弃渣场水土保持措施典型设计图

附图4、九江弃渣场平面布置图、遥感影像布置图

1项目概况

1项目概况

1.1项目概况

1.1.1工程概况

（1）地理位置

新建安庆至九江铁路位于安徽省西南部的安庆地区、湖北省东南部的黄梅县及江西省北部的九江地区。正线起于安徽省安庆市的安庆西站，经安庆市怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县、铜陵市和湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站，正线线路长度为170.779km（其中安

徽段长102.667km，湖北段长51.012km，江西段长17.10km）。

（2）地形地貌、土壤、植被、气候气象

沿线所经地貌类型主要为平原区、低山丘陵区。沿线土壤类型主要为红壤、黄棕壤。植被类型属亚热带常绿阔叶林区，平均林草覆盖率55-70％。沿线河流属长江流域，主要水系有皖河水系、华阳河水系等。项目区地处亚热带季风

性湿润气候区，年平均气温14.0~18.0℃,年降水量1300～1600mm。

图1.1-1工程沿线地形地貌

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1项目概况

（3）技术标准

工程主要技术标准为客运专线，正线数目为双线，正线设计时速350km/h，

正线线间距5m，电力牵引，动车组，到发线有效长度650m。

（4）工程组成

1）线路工程：工程线路正线长度170.779km，配套建设安庆至新安庆西联络线27.47km，合安上下行联络线6.77km，孔垄上下行联络线12.398km，改建既有铜九线1.593km，改建既有合九线1.592km，既有京九线孔垄至九江段

改建工程2.574km。详见表1.1-1。

表1.1-1线路工程组成情况表

线路组成

线路工程

全线

江西段

正线工程

170.779

17.1

安庆至新安庆西联络线

27.47

/

合安上下行联络线

6.77

/

孔垄上下行联络线