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本实用新型公开了一种高速铁路路堑结构，包括有地基、填充槽、定位组件、下改良土层、隔水层和上改良土层所述地基两侧设置有排水侧沟，下改良土层采用钢筋混凝土浇筑而成，在施工时，通过安装的定位组件将填充槽固定在地基上，填充槽牢牢地固定在地基上，进而提升了路面的稳定性和行驶的安全性，填充槽中依次设置有下改良土层、隔水层和上改良土层，且填充槽的两侧倾斜设置，可以很好的防止填充在填充槽中的材料在雨水的冲刷下流失，提升了路面的质量，两侧设置有排水侧沟，在遇到下雨天，雨水可以通过排水侧沟对积水进行快速的排流，保证
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号CN220597996U
(45)授权公告日2024.03.15
(21)申请号202322149395.9E03F5/14(2006.01)
(22)申请日2023.08.1
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