第01讲 力与物体的平衡(测试)(解析版).docxVIP

第01讲 力与物体的平衡(测试)(解析版).docx

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专题01力与物体的平衡

(考试时间:75分钟试卷满分:100分)

一、单项选择题(本题共12小题,每小题5分,共60分。每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,不选、多选、错选均不得分)

1.(2023·江苏南京·校考模拟预测)如图所示,一高考倒计时牌通过一根轻绳悬挂在定滑轮上。挂上后发现倒计时牌是倾斜的,已知∠AOB=90°,计时牌的重力大小为G。不计一切摩擦,则平衡时绳OB中的张力大小为()

A. B. C. D.G

【答案】A

【详解】将重力沿OB、OA绳的方向分解,如图所示

因不计一切摩擦,则,,则

故选A。

2.(2023·宝山·期中)减速带是一种常见的交通设施,当汽车前轮刚爬上减速带时,减速带对车轮的弹力为F,图中弹力F的画法正确且分解合理的是()

A. B.

C. D.

【答案】B

【详解】减速带对车轮的弹力方向垂直于车轮和减速带的接触面斜向左上。按照力的作用效果分解,减速带对车轮的弹力对汽车有向左的阻碍作用和向上的支持作用,所以弹力应分解为水平向左和竖直向上的两个分力。

故选B。

3.(2023·阶段练习)逆风能使帆,这是力分解的神奇作用,如图所示,把帆面张在航向(船头指向)和风向之间,因风对帆的压力F垂直帆面,它会分成两个分力F1、F2,其中垂直船轴即航向(“龙骨”),会被很大的横向阻力平衡,F1沿着航向,已知帆面与航向之间的夹帆面航向角为θ,船的总质量为m,下列说法正确的是()

??

A.

B.船受到的合力是

C.是船前进的动力

D.若船沿着航向的阻力为f,则船的加速度为

【答案】C

【详解】A.根据几何关系可得,故A错误;BC.据题意可知与船运动的方向相同,是船前进的动力,船还受到其他阻力的作用,所以船受到的合力不是,故C正确,B错误;D.若船沿着航向的阻力为f,根据牛顿第二定律可得,可得船的加速度,故D错误。

故选C。

4.(2023·北京海淀·校考模拟预测)如图所示,大型起重机的吊钩受到的力是一组共点力。设被起吊的重物的质量为m,钢丝绳与吊钩的质量忽略不计,吊钩下面悬挂重物的四根钢丝绳对吊钩的拉力大小依次为F1、F2、F3、F4,吊钩上方的动滑轮组对吊钩的拉力大小为F5。重力加速度大小为g。在起重机将被起吊的重物向上匀速提升的过程中,下列判断正确的是()

A.F5大于mg

B.F1、F2、F3、F4、F5的合力等于2mg

C.F1、F2、F3、F4的大小均等于

D.F2、F3、F4、F5的合力大小等于F1

【答案】D

【详解】根据对称性可知,F1、F2、F3、F4的大小均相等,与拉力F5等大反向,由平衡条件有,A.可知F5等于mg,故A错误;B.F1、F2、F3、F4、F5的合力等于0,故B错误;C.F1、F2、F3、F4的大小均大于,故C错误;D.由平衡条件推论可知,F2、F3、F4、F5的合力大小等于F1,故D正确。

故选D。

5.(2023·新疆乌鲁木齐·统考三模)如图所示,小王徒步从山脚A处匀速率爬到高的山顶B处的过程中,山坡对小王的支持力和摩擦力的变化情况为()

A.先减小后增大,先减小后增大 B.先增大后减小,先增大后减小

C.先减小后增大,先增大后减小 D.先增大后减小,先减小后增大

【答案】C

【详解】小王匀速率爬坡过程,根据平衡条件有,由图可知从山脚A处到山顶B处,斜坡的倾角先增大后减小,所以支持力先减小后增大,摩擦力先增大后减小。

故选C。

6.(2023·浙江绍兴·统考二模)空调外机用两个三角形支架固定在外墙上,其重心恰好在支架横梁和斜梁的连接点的上方,保持横梁水平,斜梁跟横梁的夹角,横梁对点的拉力沿方向,斜梁对点的支持力沿方向,关于与的大小,下列说法正确的是()

??

A. B. C.若增大,可能不变 D.若增大,一定减小

【答案】D

【详解】设空调外机的质量为,以点为研究对象,根据受力平衡可得,,可得,,若增大,增大,增大,则减小,减小。

故选D。

7.(2023·陕西·二模)如图甲所示,车辕是马车车身上伸出的两根直木,它是驾在马上拉车的把手。如图乙为马拉车时的简化模型,车辕前端距车轴的高度H大约为1.0m,马拉车的力可视为沿车辕方向,马车的车轮与地面间的摩擦力大小是其对地面压力的,若想让马拉车在水平面上匀速前进且尽可能省力,则车辕的长度大约为()

A. B. C.3m D.2m

【答案】D

【详解】根据题意,车匀速运动,则受力平衡,设马拉车的力为F,车辕与水平方向夹角为θ,可得,,根据牛顿第三定律,可知车对地面的压力大小等于车所受支持力,即

又,联立,解得,当时,有,可得,车辕的长度为

故选D。

8.(2023·全国·高三专题练习)某同学探究细线能承受的最大拉

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