汽车构造-全套PPT课件.pptx

汽车构造

现代汽车类型汽车的总体构造汽车的行驶原理

0.1现代汽车类型1）轿车3）货车2）客车5）特种车4）牵引车和汽车列车7）农用汽车6）工矿自卸车8）越野汽车

轿车的分类类型发动机排量（L）车型微型≤1.0夏利、奥拓普通型＞1.0～≤1.6富康、捷达中级＞1.6～≤2.5桑塔纳3000、奥迪A6中高级＞2.5～≤4.0皇冠、奔驰300高级＞4.0CA770、卡迪拉克、林肯、奔驰600系列1、按排量分类

超大型客车

长（短）头客车箱形客车流线型客车铰接式客车双层客车2、按车身型式分类

货车的分类1、按驾驶室总成结构型式分类长头车短头车平头车

2、按货箱型式分类栏板式罐式自卸式平台式箱式篷式

3、按汽车质量分类：类型总质量（t）微型＜1.8轻型1.8～6中型＞1.6～≤2.5重型＞14

中、重型货车

牵引车EQ4166G型牵引车采用6×4驱动方式，装备东风康明斯6BTA5.9型增压、中冷柴油发动机，φ380mm离合器，先进的平衡悬挂系统，HFB52型整体式动力转向器，9吨级中、后桥。

特种用途车*防弹高级迎宾车*检阅车*银行运款专用车

工矿自卸车

改装车

改装车消防车洒水车救护车扫雪车殡丧车垃圾装运车清扫车混凝土搅拌车

发动机转向系传动系行驶系车身制动系

0.2 汽车的总体构造

3）行驶和控制装置：支承全车并保证汽车正常行驶的装置2）传动装置：将发动机输出的动力传给驱动车轮的装置4）车身：是驾驶员工作和装载乘客、货物的场所 5）电气设备：汽车照明、信号装置等1）发动机：动力装置，使供入其中的燃料燃烧而发出动力底盘

0.3汽车的行驶原理F0FtVMtF0=Mt/r汽车行驶所受阻力滚动阻力Ff空气阻力Fw上坡阻力Fi总阻力ΣF=Ff+Fw+Fi一、驱动力产生示意图Mt-为汽车车轮的转距r-为汽车车轮的半径

二、行驶时总阻力与驱动力的关系驱动力和总阻力的关系行驶状态FtΣF加速Ft=ΣF匀速FtΣF减速

驱动力与附着力的关系汽车状态Ft≤F?=G?汽车正常行驶FtF?=G?汽车车轮打滑三、驱动力与附着力附着力F?：指地面对轮胎切向反作用力的极限值。F?=G? G=在硬路面上它与驱动轮法向反作用力?=附着系数

六、国产汽车产品型号编制首部中部尾部企业名称代号车辆类别代号汽车主要特征参数企业自定产品序号专用汽车分类代号企业自定代号CA1091XA

举个例子：TJ7100天津汽车厂生产的排量为1.0L的轿车客车长度*10客车轿车排量*10轿车载货汽车载重汽车质量CA1091一汽厂生产的载货汽车，总质量为9t。TJ6481天津汽车厂生产的长度为4.8m的客车

首位数字中间两位数字最末位数字载货汽车1表示汽车总质量（t）*数值企业自定产品序号越野汽车2自卸汽车3牵引汽车4专用汽车5客车6表示汽车总长度（0.1m）*数值轿车7表示发动机工作容积（0.1L）数值?8?半挂车及专用半挂车9表示汽车总质量（t）**数值

小结汽车分类：大致地将汽车分为八大类型。构成：主要由发动机、底盘、车身和电器电子设备构成。行驶原理：理解附着力的概念。

汽车构造

发动机是汽车的动力源。迄今为止除为数不多的电动汽车外，汽车发动机都是热能动力装置，或简称热机。在热机中借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。热机有内燃机和外燃机两种。直接以燃料燃烧所生成的燃烧产物为工质的热机为内燃机，反之则为外燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机则包括蒸汽机、汽轮机和热气机等。内燃机与外燃机相比，具有结构紧凑、体积小、质量轻和容易起动等许多优点。因此，内燃机尤其是活塞式内燃机被极其广泛地用作汽车动力。

1.1汽车发动机的类型1.按活塞运动方式分：往复活塞式和旋转活塞式

2.按所用燃料分：汽油机、柴油机和气体燃料发动机

3.按冷却方式分：水冷式和风冷式

4.按工作循环分：四冲程式和二冲程式

5.按气缸数目分：单缸发动机和多缸发动机

6.按气缸排列方式分：单列式和双列式。

7.按进气状态分：增压和非增压

目前，应用最广、数量最多的汽车发动机为水冷、四冲程往复活塞式内燃机，其中汽油机用于轿车和轻型客、货车上，而大客车和中、重型货车发动机多为柴油机。少数轿车和轻型客、货车发动机也有用柴油机的。以风冷或二冲程活塞式内燃机为动力的汽车为数不多。特别是从20世纪80年代起，在世界范围内，就不再有以二冲程活塞式内燃机为动力的轿车了。

1.2往复活塞式内燃机的基本结构及基本术语一、基本结构

1.工作循环10.负荷率6.燃烧室容积2.上、下止点3.活塞行程4.