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铁路线路及站场线路平面与纵断面课件

铁路线路基础知识站场线路平面设计纵断面设计原理与方法铁路曲线段设计要点道岔类型及选用原则铁路线路及站场线路维护管理目录

01铁路线路基础知识

铁路线路由路基、桥隧建筑物和轨道构成，是一个整体工程结构。线路组成根据运营性质，铁路线路可分为正线、站线、段管线、岔线和特别用途线。线路分类铁路线路组成与分类

铁路线路设计应遵循相关标准和规范，如《铁路线路设计规范》等。包括线路平面和纵断面设计标准、轨道类型与铺设标准、路基和桥隧设计标准等。铁路线路设计标准与规范设计规范设计标准

铁路线路施工包括测量、路基施工、桥隧施工、轨道铺设等多个环节。施工方法施工工艺包括土石方工程、排水工程、防护工程、轨道工程等。在施工过程中，需要遵循相应的施工规范和标准，确保施工质量和安全。施工工艺铁路线路施工方法及工艺

02站场线路平面设计

选址原则考虑地形、地质、水文等自然条件，以及城市规划、交通运输等社会因素，选择合理的站场位置。布局规划根据站场功能需求和运输组织要求，合理规划站场内部各功能区布局，如到发线、调车线、货物线等。站场选址与布局规划

设计原则遵循技术先进、经济合理、安全适用等原则，确保站场线路平面设计满足运输需求和规范要求。设计方法运用计算机辅助设计软件，结合现场踏勘和测量数据，进行站场线路平面设计。平面设计原则与方法

平面设计实例分析实例一某高铁站场平面设计分析。介绍该高铁站场的选址、布局规划和平面设计特点，分析其优缺点和改进措施。实例二某货运站场平面设计分析。阐述该货运站场的平面设计原则和方法，探讨其在实际运营中的效果和问题。实例三某编组站平面设计分析。分析该编组站的平面设计特点，包括到发线、调车线、货物线的布局和连接方式等，提出优化建议。

03纵断面设计原理与方法

设计坡度竖曲线半径最小坡段长度纵断面净空纵断面设计要素及要据地形、地质条件和运输需求，确定合理的线路纵坡，保证列车运行的安全和效率。在变坡点处设置竖曲线，其半径大小需满足列车通过时的平稳性和乘客舒适度要求。为保证列车运行的稳定性和乘客舒适度，需设定最小坡段长度限制。考虑桥梁、隧道等建筑物的净空要求，确保线路纵断面与建筑物净空的协调。

地形测绘与数据收集初步设计详细设计设计成果检查与评估纵断面设计方法与步骤对线路沿线地形进行详细测绘，收集相关地质、水文等资料。在初步设计基础上，进行纵断面详细设计，包括竖曲线半径、最小坡段长度等的确定。根据地形测绘结果和运输需求，初步确定线路走向、变坡点位置及设计坡度等。对设计成果进行检查和评估，确保满足相关规范和运输需求。

在设计过程中，应提出多个设计方案进行比选，寻求最优方案。多方案比选采用新技术和新方法考虑环保和可持续性加强与其他专业的协调积极采用新技术和新方法，如BIM技术等，提高设计质量和效率。在纵断面设计中，应充分考虑环保和可持续性要求，减少对环境的破坏和影响。加强与线路、桥梁、隧道等相关专业的协调配合，确保纵断面设计与相关专业设计的协调一致。纵断面优化策略探讨

04铁路曲线段设计要点

曲线段设计原则与标准设计原则确保行车安全、提高运输效率、降低运营成本、保护环境。设计标准遵循国家相关规范，满足铁路线路设计的技术标准和要求。

根据地形、地质条件、行车速度等因素，合理选择曲线半径。曲线半径选择缓和曲线设置曲线要素计算在直线与圆曲线之间设置缓和曲线，使线形更加平顺。根据选定的曲线半径和缓和曲线长度，计算曲线要素。030201曲线段平面设计方法

曲线段纵断面设计技巧根据地形条件和排水要求，合理设置纵坡。变坡点应设在缓和曲线上，避免设在圆曲线上。在纵断面变坡处设置竖曲线，保证行车平稳。控制曲线段起点、终点和变坡点的标高，确保线路纵断面平顺。纵坡设计变坡点位置选择竖曲线设置标高控制

05道岔类型及选用原则

由转辙器、辙叉及护轨和连接部分组成，主线为直线，侧线由主线向左侧或右侧岔出。单开道岔整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。对称道岔是当需要连接的线路较多，而地形又受到限制，不能在主线上连续铺设两个单开道岔时铺设的一种道岔。三开道岔道岔结构类型及特点

道岔铺设方式道岔的铺设方式应根据地形、地质条件及运营要求等条件确定，可采用正线外铺设、正线上铺设或站内与区间插铺等方式。道岔类型选择根据站场布置、地形条件、运营条件、养护维修及既有道岔的利用等条件综合比选确定。道岔号数选择道岔号数应根据设计行车速度、列车通过道岔的允许速度、列车长度、车辆轴重及轨道类型等条件确定。道岔选用原则与注意事项

用于连接正线与到发线，一般采用单开道岔。到发线道岔用于连接调车线与牵出线，一般采用单开或对称道岔。调车线道岔用于连接两条平行线路，使列车能够由一条线路转入另一条线路，一般采