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本发明涉及一种混合动力汽车的兼顾排放的起动喷油控制系统及方法,系统包括EHC加热线路和混合加热线路;EHC加热线路包括依次连接的旁通阀、EHC、TWC、GPF、DeNOx,DeNOx与外界大气相连;混合加热线路包括依次连接的旁通阀、DOC、EHC、TWC、GPF、DeNOx,DeNOx与外界大气相连;EHC入口处设有温度传感器T1,TWC入口处设有温度传感器T2,DeNOx入口处设有温度传感器T3;还包括混合动力控制单元和起动控制单元;旁通阀与发动机连接,通过旁通阀的开闭实现气动工作模式的切换。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117508140A
(43)申请公布日2024.02.06
(21)申请号202311608907.1
(22)申请日2023.11.29
(71)申请人同济大学
地址200092
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