土力学课件 第四章 土的压缩性和地基沉降计算.pptxVIP

土力学课件第四章土的压缩性和地基沉降计算

目录CONTENTS土的压缩性概述土的压缩性试验与指标地基沉降计算方法地基沉降实例分析地基沉降控制措施

01土的压缩性概述CHAPTER

0102土的压缩性定义土的压缩性通常用压缩系数、压缩模量等参数来描述。土的压缩性是指土在压力作用下体积减小的性质。

土的压缩性分类正常压缩性土压缩系数较小，压缩曲线较缓，压缩模量较大。高压缩性土压缩系数较大，压缩曲线较陡，压缩模量较小。异常压缩性土在特定压力范围内，土的压缩性显著增大。

含水量颗粒组成密度应力状态土的压缩性影响因水量越高，土的压缩性越大。颗粒越细，孔隙越多，土的压缩性越大。密度越大，土的压缩性越小。在相同压力下，超固结土的压缩性小于正常固结土。

02土的压缩性试验与指标CHAPTER

室内压缩试验是测定土的压缩性最常用和可靠的方法之一。通过室内压缩试验，可以获得土在不同压力下的压缩系数、压缩模量等指标。室内压缩试验通常采用圆柱形或立方体试样，在压力机上施加压力，并记录试样的变形量。室内压缩试验

通过现场载荷试验，可以获得土的实际压缩性指标，以及地基沉降量等数据。现场载荷试验通常采用大面积的平板或浅层平板，在试验场地施加压力，并监测土体的变形和沉降。现场载荷试验是在实际工程场地进行的一种试验方法，用以模拟实际荷载条件下的土体变形。现场载荷试验

土的压缩性指标主要包括压缩系数、压缩模量、压缩指数等。压缩模量是指在一定压力范围内，土体压缩应力和应变之间的关系，是评价土体压缩性的重要参数。压缩系数是描述土体在压力作用下压缩变形的量度，通常以压力的倒数作为横坐标绘制曲线，曲线的斜率即为压缩系数。压缩指数是描述土体在不同压力下的压缩性变化趋势的参数，通常以压力的对数作为横坐标绘制曲线，曲线的斜率即为压缩指数。土的压缩性指标

03地基沉降计算方法CHAPTER

根据沉降发生的原因，地基沉降可分为瞬时沉降、固结沉降和次固结沉降。分类瞬时沉降在加载瞬间完成，固结沉降随时间逐渐完成，次固结沉降则在固结沉降基本完成后继续缓慢进行。特点地基沉降的分类与特点

步骤1.将地基土层按土质、应力状态等因素分层；2.计算各层的自重应力；3.计算各层土的附加应力；4.计算各层土的压缩量；5.将各层压缩量累加得到总沉降量。概述分层总和法是一种常用的地基沉降计算方法，通过将地基土层划分为若干层，然后对每一层分别进行沉降计算，最后将各层沉降累加得到总沉降量。适用范围分层总和法适用于均匀土层或近似均匀土层的计算，对于复杂地质条件或存在软弱夹层的地区可能不适用。地基沉降计算方法一：分层总和法

弹性力学法基于弹性力学原理，通过求解弹性方程来计算地基沉降。该方法考虑了土的弹塑性性质和应力应变关系。概述1.建立弹性力学模型；2.求解弹性方程；3.根据求解结果计算各点的位移量；4.将位移量累加得到总沉降量。步骤弹性力学法适用于较复杂的地质条件和较大的变形计算，但计算过程较为复杂，需要较高的数学和力学基础。适用范围地基沉降计算方法二：弹性力学法

04地基沉降实例分析CHAPTER

该住宅楼为高层建筑，采用桩基形式，地下水位较高。住宅楼概况在施工期间和运营期间进行了沉降观测，发现沉降量较大，且不均匀。沉降观测由于桩基施工时未进行有效的降水处理，导致桩基承载力不足，最终引起不均匀沉降。原因分析采取注浆加固、桩基补强等措施，对沉降区域进行加固处理。处理措施某住宅楼地基沉降实例

某高速公路地基沉降实例高速公路概况该高速公路路段较长，地质条件复杂，沿线存在大量软土层。沉降观测在施工期间和运营期间进行了沉降观测，发现沉降量较大，且持续时间长。原因分析由于高速公路路段较长，地质条件复杂，且沿线存在大量软土层，导致地基承载力不足，最终引起沉降。处理措施采取换填、排水固结、深层搅拌等措施，对软土层进行处理，提高地基承载力。

该桥梁为大型桥梁，采用桩基形式，地质条件复杂。桥梁概况在施工期间和运营期间进行了沉降观测，发现沉降量较大，且不均匀。沉降观测由于桥梁桩基施工时未进行有效的降水处理，且地质条件复杂，导致桩基承载力不足，最终引起不均匀沉降。原因分析采取注浆加固、桩基补强等措施，对沉降区域进行加固处理。处理措施某桥梁地基沉降实例

05地基沉降控制措施CHAPTER

将软弱土层挖除，换填砂、碎石等材料，通过压实处理，提高土的承载力和压缩模量，减少沉降量。换填法通过在土层上施加预压荷载，使土层排水固结，提高土的承载力和压缩模量，减少沉降量。预压法通过设置砂井、塑料排水板等排水通道，加速土层中水分排出，使土层固结，提高土的承载力和压缩模量。排水固结法利用深层搅拌机械将水泥或石灰等固化剂与软土混合搅拌，形成强度高、压缩性低的桩体，提高地基承载力和稳定性。深层搅拌法地基