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本发明公开了一种乘用车差速器壳体垂直线铸造生产工艺,属于铸造技术领域。本发明的一种乘用车差速器壳体垂直线铸造生产工艺,包括S1、将铸造模具的正模板和反模板对应扣合,以形成与差壳外型面适配的腔室,将砂芯放置在设定的位置,使得砂芯位于该腔室内,与腔室配合形成与差速器壳体的内外型面均相适配的铸件型腔;S2、熔炼:采用合成铸铁的工艺,利用中频感应电炉。本发明解决了现有差壳工艺一般使用水平造型线生产,由于水平生产线效率较低,料费率较高,因此生产成本相对高的问题,乘用车差速器壳体采用垂直线铸造模具生产,可以
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117399561A
(43)申请公布日2024.01.16
(21)申请号202311211866.2B22C9/08(2006.01)
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