铁路信号安全规定—系统调试.pptx

4.11.15联锁试验调试应符合下列安全要求：

1联锁试验用在室内外单项实验结束后进行。

2联锁试验前应拆除单项实验所使用的各种模拟条件。

3试验必须满足设计要求，联锁关系正确，室内室外表示一致。

4联锁实验人员必须经过培训，考试合格后持证进行联锁试验。

5联锁试验应制定周密、分工明确的试验安全措施，必须由专人统一指挥试验并规范试验用语。

6联锁试验时必须设专人监控联锁试验过程，防止出现试验漏项、超范围、误操作等现象。

7严禁使用封连线进行联锁试验。;4.11.16列控系统的调试应符合下列安全要求：

1参照相关技术标准或产品说明书，对列控中心与其他系统（计算机联锁系统、继电联锁、TDCS/CTC、信号集中监控）的接口进行测试，并符合相关技术标准。

2列控系统设备的设置，安装必须符合相关设计规定的要求，在安装列控系统的区段，凡工程施工需移设应答器和其他涉及数据变更的，应按规定提供相关资料，同时按相应的配套设备施工。

3列控系统与车站联锁系统、CTC系统、防灾安全系统、列车运行监控装置之间的交换信息必须逐项试验，并符合设计及相关技术条件的要求。;4.11.17TDCS/CTC系统调试应符合下列安全要求：

1对设有TDCS/CTC基层网采集系统的车站进行站场改造时，列车改造施工中有影响TDCS/CTC使用时，施工单位应按相应的配套设计同时施工。

2当CTC设备在分散自律模式下，施工过程中需要搬动道岔和进行细化落实试验时，应向有关单位申请，同意后将车站子系统转为非常站模式进行作业，作业完成后将车站子系统转回分散自律模式并交付使用。

4.11.18车载信号调试应符合下列安全要求：

1车载信号设备安装前，必须进行单体设备的试验。

2设备通电前，必须进行线缆的绝缘测试。

;4.11系统调试

4.11.1室内、外设备施工完毕，应首先对配线进行全面核对，做到图纸相符。

4.11.2系统调试前应对室内工作人员做出安全提示。在配电盘、电源屏、机架电源端子等处应做安全标识，

粘贴电源类型标签。

4.11.3系统调试带电作业电压大于36v时，作业人员必须穿绝缘鞋，带绝缘手套。

4.11.4室内外设???连接前，应按照规定进行室内电缆测试，单项设备通电调试之前，应确认线缆连接正确，接地连接良好。

;4.11.5系统调试过程中，仪器仪表测试前，应核对仪器仪表的档位，且测试线连接良好。

4.11.6通电调试应符合下列安全要求：

1试验前应对设备部件进行检查，并应确认各种接地连接符合设计要求。

2楼内电源主开关由专人负责，按照指令进行操作。

3实验过程中，出现异常时应立即断电查找原因。

4室内外联合调试时，应以室内负责人指挥为主，通断电应相互告知。

4.11.7电源屏的调试应符合下列安全要求：

1电源屏在外部电源接入前，必须检查电源屏元器件是否齐全，各部端子压接、焊接必须正确牢固，开关动作良好。;2电源屏在进行电源引入时，必须核对引入电源的电压、极性、相位等相关参数。

3电源屏、配电盘必须在安全接地、防雷地线连接良好、测试通过后方可能通电。

4电源屏在带载使用前，必须测试电源屏各项输出电源参数，并符合设计文件及相关技术标准的规定。

4.11.8道岔是不能实验调试应符合下列安全要求：

1道岔第一连接杆处尖轨与基本轨间有4mm及其以上间隙时，道岔不得锁闭。

2室内作业人员操动道岔时，室内外作业人员应做到呼叫应答，室外应设立专人进行道岔区域的防护。

;3室内外实验作业人员必须共同确认道岔实际开通位置与控制台定反位表示、控制台显示、继电器状态及联锁表位置一致

4三项交流转辙机必须进行断检查。

5营业线道岔实验结束时，应经设备管理人员验收确认正确后，方可消点、撤离现场。

4.11.9信号机调试应符合下列安全要求：

1信号机在安装完成后，检查各个灯位的安装、排列顺序、配线是否正确后，再从室内分线盘处对各灯位逐一进行送电实验。

2列车色灯信号机必须进行主副灯丝的转换实验，并与实内进行核对。;3信号机、表示器灯光必须显示正确，必须达到正常的显示距离要求。

4营业线进行信号机送电实验不得影响行车，信号机实验期间灯光必须遮挡，不得与既有信号混淆。

5信号机应进行灯光转移实验。

4.11.10轨道电路调试应符合下列安全要求：

1送电实验前，应检查各部件的接地连接、送电电压等是否符合相关技术规范规定，检查死区间的长度，是否符合设计要求。

2轨道区段应逐个区段进行送电实验，室内送电电压必须符合规定，并对轨面电压、电源