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本发明属于道路桥梁施工技术领域，提供一种道路桥梁裂缝加固结构,包括道路桥梁主体、底部开槽、封堵开槽和加固机构，底部开槽和封堵开槽位于道路桥梁主体内，加固机构设置在底部开槽和封堵开槽之间；加固机构包括两组承载板，两组承载板设置在底部开槽的两相对侧壁之间，承载板与底部开槽的侧壁之间设置有空腔，两组承载板的顶部分别与封堵开槽的底部可拆卸连接，两组承载板的侧壁之间设置有柔性拉紧单元，两组承载板的顶部之间设置有封堵单元，封堵单元与两组承载板之间设置有灌浆部，灌浆部与空腔连通。本发明可以在车辆碾压时避免固定
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117328327A
(43)申请公布日2024.01.02
(21)申请号202311558337.X
(22)申请日2023.11.22
(71)申请人河南交通职业技术学院
地址45
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