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本发明涉及一种可提高驱动桥传动效率的动态液面管理结构，包括驱动桥、驱动齿轮、储油腔、桥包、桥壳、挡油板；通过在驱动桥桥壳上设计二级储油结构，实现了驱动桥储油腔动态储油功能，达到了桥包齿轮油液面高度在不同车速下的动态调整的目的；可在保证驱动桥关键部位润滑的前提下有效降低驱动桥在常用工况下的搅油功耗，显著提高驱动桥的传动效率；本发明可以有效提高驱动桥在常用工况下的传动效率，降低用户用车成本，节约能源，减少碳排放量，结构简单，效果明显，适用于所有商用车的驱动桥产品。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN117301764A
(43)申请公布日2023.12.29
(21)申请号202210716865.2
(22)申请日2022.06.23
(71)申请人陕西汉德车桥有限公司
地址71
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