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本发明公开了一种控制车轴钢中的硅酸盐类夹杂物的冶炼方法,采用出钢全铝脱氧、精炼调整炉渣渣系、控制铝‑硅含量及优化合金化顺序,减少钢中硅元素的氧化,从而降低车轴钢中硅酸盐类夹杂物。首先,在出钢阶段、精炼阶段控制铝的加入,从而抑制钢中硅元素的氧化;配合使用无氟高碱度渣系(Al2O3:22‑35%,R≥8)、低氧氛围下硅成分合金化措施,从而控制车轴钢中危害较大的脆性硅酸盐类的生成,提高了车轴钢的钢质纯净度,检验车轴钢中硅酸盐类夹杂(C类)在0.5级以下,主要以D类或Ds类夹杂物为主,从而提升列车车轴的
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号CN115287401A
(43)申请公布日2022.11.04
(21)申请号202210846235.7C21C7/00(2006.01)
(22)申请日2022.07.1
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