余热发电系统的操作维护和故障处理-精品文档.docVIP

(完整word版)余热发电系统的操作维护和故障处理-精品文档

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余热发电系统的操作维护和故障处理

我单位余热发电主要是利用阳极回转窑的高温烟气,通过余热锅炉产生过热蒸汽带动汽轮发电机组发电,从而降低阳极回转窑的排烟温度、含尘量等，同时回收凝结水循环利用，真正达到节能减排的效果。下面，就以6MW汽轮机发电机组运行中的实践体会对其进行阐述.

1余热发电系统存在的问题分析

1.1受汽轮机和发电系统振动的影响

汽轮发电机组在正常运行中总是存在不同程度或方向的振动。对于振动，我们希望它愈小愈好，但是当振动过大时可能引起的危害如下:①机组部件连接处松动；②汽轮机叶片动应力过高而疲劳遮断；③危急保安器发生误动作；④通流部分的轴封装置发生摩擦或磨损；⑤滑销磨损；⑥轴瓦乌金破裂，紧固螺钉松脱、断裂；⑦发电机碳刷磨损加剧。

1.2润滑油品质对振动的影响

N6—3.43型汽轮机使用的润滑油是L-TSA32#防锈汽轮机油,油质符合BG2537—81的有关规定。汽轮机在运行的过程中,润滑油温度过高或过低，影响了轴承油膜的形成；因轴封送汽量调整不当等原因，润滑油受到高温、高压蒸汽侵蚀,易造成水分含量超标,严重时润滑油会出现乳化现象。以上原因造成润滑油品质不良，振动随之增大,对系统安全平稳运行产生最为直接的影响.

1.3受汽水输送系统的影响

汽水输送系统频繁的漏汽和漏水，严重影响系统的正常运转，这是新投产发电系统中普遍存在的问题。主要原因是在安装时，阀门及法兰接口的密封垫采用了石棉垫，其优点是经济方便，可以随时制作，但是一旦被水、汽侵蚀后，就容易产生变形，在高温高压导致局部受影响，产生泄漏现象,并且容易粘连到更换时不易清洗。

1。4并网困难

1。4.1频率波动较大

发电机输出的频率是通过调整汽轮机的转速实现的.N6—3。43型汽轮机的调节系统采用的是两级放大全液压式调节控制系统，该系统主要是由主油泵、压力变换器、错油阀、启动阀、油动机、同步器及调速汽门等组成.汽轮机并网时，由于转速波动较大，导致待并侧频率不稳，难以找到同期点。究其原因主要是由于液压系统的某一机构滑阀卡涩，从而造成调节系统不稳，汽轮机转速波动较大。

1。4。2并网开关合不上

这一点主要是指，在系统满足同期并网的条件下，如果并网命令已经发出,并且并网指示灯也有合闸显示,但瞬间消失的话，说明系统未并网成功。通常情况下，在发电机保护柜上的并网开关有两个指示灯，红灯表示合闸，并网成功，绿灯则刚好相反，代表分闸，表示未并网或者并网未成功。按常理来说,并网未成功，在红灯熄灭后，绿灯则应该亮，用以表示为并网状态。但发生故障时,红灯熄灭,绿灯也不亮，则说明并网开关系统存在一定的问题。

2系统维护保养分析

2。1严格按照作业规程进行操作

正常运行中的振动异常大多是由于操作不当所引起的，日常实践我们发现，1#轴瓦和3#轴瓦是影响汽轮发电机组振动大小的关键部位。例如:某汽轮机在停车前运行稳定，在停一段时间再次启动时出现振动增大问题，先是从1＃轴瓦开始，然后带动3＃轴瓦，以至于最后引发机组振动增大。在对其运行记录进行查阅时，发现系统冲转时,进汽压力达到1.3MPa，进汽温度是330℃.而正常的冲转条件应该是进气压力达到1.0MPa，进汽温度250℃，说明参数过高。这样容易导致汽轮机上下汽缸受热过快而出现膨胀不均的现象.汽轮机的膨胀量并网时只有1.7mm,而正常情况下,应该是3。0mm以上，这说明汽轮机没有充分暖机或暖机效果不好。

2.2确保润滑油的品质

油质是影响汽轮机安全运行的关键的指标之一，造成汽轮机油劣化的主要原因有：

2.2。1油系统内漏进过多水分,加速了油的氧化和沉淀的生成。

2.2.2运行中油温过高，加速了油的氧化和分解。

2。2.3油箱容积过小，油系统中油的循环倍率过高。

为了确保汽轮机油的品质符合要求,应对汽轮机油作定期的油质检验.油质检验分现场检查和定期送检两种：现场检查主要检查油的透明度、油色和水分；定期送检一般每半年进行一次，主要是对油系统不同部位的汽轮机油进行取样，并送到检验部门检验其各项指标,对比标准判断汽轮机油的品质是否合格。

2。3阀门的维护工作

阀门在高温高压蒸汽的环境中容易生锈，因此,要求有关人员要对不经常调节的阀门要做定期的检查、转动，尽量避免其生锈。一般在设计阀门时,电动阀门的背后都要配置两个手动的阀门，以方便维修。系统运行时，经常调节电动阀门，手动阀门打开或者关闭后几乎不动，这就为设备维护