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轿车膜片弹簧离合器设计与仿真

摘要

我此次设计的最初的目标是掌握离合器设计流程、对离合器的构造有更加深入地了解，从而对离合器拥有了不同于书本的认知。通过完成设计对离合器的组成结构、工作原理有深入地了解。本设计选取轿车膜片弹簧离合器的基本参数,进行汽车膜片弹簧离合器的扭转减振器、膜片弹簧等进行结构设计并对必要的零部件进行校核；还对传动片、从动片等进行选型设计。使用三维软件先对离合器的摩擦片进行建模，然后完成从动片的建模，接下来对从动盘毂、减振器盘进行建模，根据所得参数绘制出膜片弹簧、压盘，最后绘制出离合器盖。进入装配模块使用装配约束将这些零部件装配成一个完整的离合器。然后用二维绘图软件绘制了膜片弹簧和从动盘毂零件图和离合器总装图。最后从经济性和技术性两方面分析本设计，本设计满足基本的设计要求。

关键词：离合器；膜片弹簧；三维建模

Abstract

Theoriginalgoalofmydesignwastomasterthedesignprocessoftheclutchandtoknow

moredeeplyaboutthestructureoftheclutch,sothattheclutchhadadifferentknowledgeofthe

book.Throughthecompletionofthedesign,thestructureandworkingprincipleoftheclutchare

wellunderstood.Thisdesignselectsthebasicparametersofthediaphragmspringclutchofthe

car,carriesoutthestructuraldesignofthetorsiondamperanddiaphragmspringofthe

diaphragmspringclutchoftheautomobileandchecksthenecessaryparts,anddesignsthetype

selectionofthetransmissionpieceandthefollowerpiece.Threedimensionalsoftwareisusedto

modelthefrictiondiscoftheclutch,thenthemodelingofthedrivendisciscompleted.Next,the

drivendischubandthedamperdiskaremodeled.Thediaphragmspringsandpressureplatesare

drawnaccordingtotheparameters.Finally,theclutchcoverisdrawn.Entertheassembly

moduleanduseassemblyconstraintstoassemblethesecomponentsintoacompleteclutch.Then

thedrawingpartsofthediaphragmspringanddrivendiskhubandtheclutchassemblydiagram

areplottedwithtwodimensionaldrawingsoftware.Finally,thedesignisanalyzedfromtwo

aspects:economyandtechnology.Thisdesignmeetsthebasicdesignrequirements.

Keywords:Clutch;diaphragmspring;three-dimensionalmodeling

目

II

目录

引言(1)

1绪论(2)

2离合器设计基础(4)

2.1离合器结构方案选取(4)

2.1.1从动盘数的选择(4)

2.1.2压紧弹簧和布置形式的选取(4)

2.1.3压盘的驱动形式(4)

2.2离合器主要参数的选取(4)

2.2.1后备系数β(4)

2.2.2单位压力

p(4)

2.2.3离合器静摩擦力矩

T(5)

c

2.2.4摩擦因数f、摩擦面数Z和离合器间隙t(5)

3离合器设计与计算(6)

3.1从动盘设计(6)

3.1.1从动盘毂的