一种外转子式轮毂电机电动汽车坡道起步辅助系统设计 .docxVIP

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一种外转子式轮毂电机电动汽车坡道起步辅助系统设计

摘要

随着社会的进步发展,人们对汽车的持有量越来越大,而近年由于政策原因,电动汽车占全部汽车的比例也越来越高,其中四轮轮毂电机驱动方案由于可以设计更大的车内空间以及可以简单实现四轮分别驱动等特点,被认为是电动汽车的最终驱动形式之一。而现在应用于汽车上的坡道起步辅助系统通常是基于一系列的传感器配合复杂的算法而实现的,不仅结构复杂,而且可靠性不高。

本文研究内容为一种双向超越离合器,包括有与车轴连接的内圈,内圈与车轴滑动连接,还包括有与轮毂连接的外圈。内圈上设置有圆周啮合块与端面啮合结构,外圈上设置有端面啮合块与圆周啮合结构。内圈圆周啮合块

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