桥式起重机培训.pptx

行车基础知识培训 ppt课件 1 • 行车的种类繁多 ， 但不管什么样的行车 ， 但基 本的操作大致相同 ， 稳 、准 、快 、安全 、合理 是基本功 。稳和准是快的前提 ， 如果不稳不准 , 就不能做到快 ， 而不能保证安全生产 ， 再快 也是没意义的 ， 但只注意安全而不快 ， 也不能 充分发挥起重机的工作效率 ， 合理操作 ， 是安 全操作的保证和前提 ， 所以 ， 只有全面做到稳 , 准 ， 快 ， 安全 ， 合理的操作 ， 才能使行车正 常的工作。 ppt课件 2 行车的稳钩操作 • 一 、稳： • 起动、制动平稳 ， 吊钩或负载不得游摆 。主要 是指吊物在运行、就位过程中保持平稳状态 ， 避免冲击 ， 游晃现象 。评价操作是否平稳的标 志是吊钩与起重机横梁的平衡状态 ， 吊钩能否 平稳运行与起重机各机构的协调动作有关 。拿 桥式起重机来说 ， 首先起动要平稳 。要做到从 低速档起步 ， 等吊钩动起来后 ， 再从低速档向 高速档逐渐加速 ， 这时 ， 吊钩和吊物就能平稳 行车的稳钩操作 ppt课件 3 • 地从静止状态过渡到起动状态 ， 再从低 速运行平稳过渡到高速运行 。其次 ， 制 动要平稳 。 吊物从高速运行到停止运行 过程中有个制动阶段 ， 司机在制动的预 备阶段就应将主令控制器从高速档逐一 返回低速档 ， 再回零位 。如果从高速档 直接回零 ， 结果是吊钩和吊物制而不止 , 产生强烈的晃动和冲击 。卷扬机构的 行车的稳钩操作 ppt课件 4 • 强烈制动 ， 还将造成制动器摩擦元件超 常磨损 ， 吊物溜钩距离增大 ， 甚至由于 制动轮与闸瓦的高热而导致刹车失灵 ， 使重物坠地 ， 酿成事故。 • 在稳鈎操作中消除吊钩游摆时可以简单 地认为他受两个方向的力的作用： 一个 是垂直方向的重力； 一个是水平方向的 力 。如果使吊钩在水平方向所受的力消 失 ， 就能消除吊钩游摆 ， 使其平稳。 行车的稳钩操作 ppt课件 5 • 稳钩操作的精髓是在吊钩游摆到幅度最大而尚 未向回悠的瞬间 ， 把车跟向吊钩游摆的方向( 钩向那边悠 ， 车就往那边跟） 。在向吊钩游摆 的方向跟车时 ， 大车（或小车） 就通过钢绳传 给吊钩一个与吊钩回摆力方向相反的力 ， 从而 抵消作用于吊钩水平方向的力 ， 消除游摆 。跟 车的距离 ， 应使吊钩的重心恰好处于垂直位置 。摆副大 ， 跟车距离就大； 摆副小 ， 跟车距离 就小 。跟车的速度都不宜太快和太慢。 行车的稳钩操作 ppt课件 6 • 横向游摆时开大车稳钩； 纵向游摆时开 小车稳钩； 斜向或综合性游摆时应同时 开动大 、小车稳钩。 • 行车长距离运行时 ， 通常先把起重机开 动一下 ， 使吊钩产生人为的摆动 。在吊 钩向起重机移动的方向摆动时 ， 在第二 次开车 ， 并且根据吊钩游摆情况逐渐加 速 ， 使吊钩随行车平稳运行 。这种稳钩 方法是起车和运行时常用的稳钩方法。 ppt课件 行车的稳钩操作 7 • 二 、准： • 在稳的基础上 ， 吊钩或重物准确地停在所需要 的位置上 。是指被吊物“落点准 ”、“到位准 ”和“估重准 ”。要做到“落点准 ”， 操作人 员必须对吊物所需通过的水平距离和垂直高度 有准确的判断 ， 并充分考虑行车的性能和运动 惯性 。在操纵手柄时 ， 要把握回零位的提前量 , 使吊物能平稳准确到位 。对大型构件、机器 、设备的起重安装 ， 有时要求精确到毫米 ， 这 行车的稳钩操作 ppt课件 8 • 就是“ 到位准 ”。这时吊钩起升或下降 要“微动 ”， 只有充分掌握起重机性能 , 并有一定经验积累才能做到得心应手 。“估重准 ”包含了一个很重要的安