机械设计考研练习题齿轮传动DOC.docxVIP

PAGE PAGE 53 齿轮传动 选择题 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 B 。 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C. 齿面磨损 D. 齿面胶合 在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是 C 。 A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面胶合 D. 齿面磨粒磨损 E. 齿面塑性变形 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是 A 。 齿面要硬，齿心要韧 B. 齿面要硬，齿心要脆 C. 齿面要软，齿心要脆 D. 齿面要软，齿心要韧 已知一齿轮的制造工艺过程是：加工齿坯、滚齿、表面淬火和磨齿，则该齿轮的材料是 B 。 20CrMnTi B. 40Cr C. Q235 D. ZCuSn5Pb5Zn5 对于一对材料相同的软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是 D 。 小齿轮淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮淬火，大齿轮正火 C. 小齿轮正火，大齿轮调质 D. 小齿轮调质，大齿轮正火 对于齿面硬度大于 350HBS 的钢制齿轮，其加工的工艺过程一般为 C 。 加工齿坯——淬火——切齿——磨齿 加工齿坯——切齿——磨齿——淬火 加工齿坯——切齿——淬火——磨齿 加工齿坯——淬火——磨齿——切齿 斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数Y 和应力校正系数Y Fa 应按 B 查图表。 实际齿数 B. 当量齿数 C. 不发生根切的最少齿数 一减速齿轮传动，主动轮 1 用 45 钢调质，从动轮 2 用 45 钢正火，则它们齿面接触应力的关系是 B 。 A. ? ? ? B. ? ? ? H1 H 2 H1 H2 C. ? ? ? D. 可能相等，也可能不等 H1 H2 一对标准圆柱齿轮传动，已知z ? 20, z ? 50 ，它们的齿形系数是 C 。 1 2 Y ? Y B. Y ? Y C. Y ? Y Fa1 Fa 2 Fa1 Fa 2 Fa1 Fa 2 齿根弯曲应力是 A 。 A. ? ? ? B. ? ? ? C. ? ? ? F1 F2 F1 F2 F1 F2 提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用 D 的方法。 采用闭式传动 B. 加大传动的中心距 C. 提高齿面的硬度 D. 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 对某一类型机器的齿轮传动，选择齿轮精度等级，主要是根据齿轮的 A 。 圆周速度的大小 B. 转速的高低 C. 传递功率的大小 D. 传递转矩的大小 在齿轮传动中，为了减小动载系数K v，可采取的措施有 A D 。 提高齿轮的制造精度 B. 减小齿轮的平均单位载荷 C. 减小外加载荷的变化幅度 D. 降低齿轮的圆周速度 直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以 C 的当量圆柱齿轮为计算基础。 小端 B. 大端 C. 齿宽中点处 直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数m ，则可以 B 。 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度 C. 弯曲与接触强度均不变 D. 弯曲与接触强度均可提高 一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm，其主要原因是 D 。 为使小齿轮强度比大齿轮大些 B. 为使两齿轮强度大致相等 C. 为传动平稳，提高效率 D. 为便于安装，保证接触线承载宽度 闭式软齿面齿轮传动的设计方法为 B 。 按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度 按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度 按齿面磨损进行设计 按齿面胶合进行设计 下列措施中 D 不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。 减轻加工损伤 B. 减小齿面粗糙度值 C. 表面强化处理 D. 减小齿根过渡圆半径 材料为 45 号钢的齿轮毛坯加工成 6 级精度的硬齿面直齿圆柱外齿轮，该齿轮制造的工艺顺序是 。 滚齿一表面淬火一磨齿 B. 滚齿一磨齿一表面淬火 C. 表面淬火一滚齿一磨齿 D. 滚齿一调质一磨齿 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 D 。 靠近齿须处 B. 靠近齿根处 C. 靠近节线的齿顶部分 D. 靠近节线的齿根部分 设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是 B 。 齿面塑性变形 B. 轮齿疲劳折断 C. 齿面点蚀 D. 磨损 下列 B 的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷分布系数K ? 。 降低齿面粗糙度 B. 提高轴系刚度 C. 增加齿轮宽度 D. 增大端面重合度 设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为 7 级，如欲在中心距a 和传动比i 不变的条件下， 提高齿面接触强度，最有效的方法是 C 。 增大模数(相应地减少齿数) B. 提高加工精度 C. 提高主、从动轮的齿面硬度 D. 增大齿根圆角半径 在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下，