试验场不规则卵石镶嵌混凝土路面施工工法.pdfVIP

试验场不规则卵石镶嵌混凝土路面施工工法 1.前言 1.0.1随着我国汽车行业的蓬勃发展，用于汽车性能测试的汽车试验场如雨 后春笋般兴起建设，试验场将实际存在的各种测试道路经过集中、浓缩、不失真 地强化形成典型化的道路，从而满足企业对汽车新产品定型试验及强制性试验检 测等方面的需求。其中将不同类别的不规则卵石按照施工路谱不规则地镶嵌于水 泥混凝土路面成型，不规则卵石镶嵌路为一种主要特殊测试道路，其施工高程控 制难度大，各项设计指标要求较高，主要用于检测车辆转向系统及悬挂系统的耐 久性测试。 1.0.2本工法关键技术来源于中交一公局第五工程有限公司自有课题《汽车 测试研发道路设计与施工关键技术研究》，于2020年4月10 日由中国公路学会 会议形式组织技术鉴定，经专家鉴定本课题技术总体达到为国际先进水平，荣获 中国交建科技进步三等奖1项，本工法的关键技术成果获得国家实用新型专利2 项、省部级QC成果奖1项，本工法技术先进，工艺成熟，建议形成工法，推广 应用。 1.0.3本工法在公司其他试验场项目推广以来，成功解决了汽车试验场混凝 土卵石镶嵌路路面施工难、高程控制点多且控制难度大、卵石安装牢固性差的问 题，提高了卵石路各项控制指标的合格率，同时节约了劳动力，降低了成本，获 得较好的经济效益和社会效益。 2.特点 2.0.1缩短工期。本工法采用倒挂尺反算高程施工工艺。施工方法简便、速 度快、精度高，有效节约劳动力，缩短工期，有利于施工生产组织。 2.0.2高程控制精度高。本工法采用三维高程控制技术，解决了卵石路混凝 1 土路面不规则、卵石镶嵌高程控制难度大的问题，提高了卵石镶嵌混凝土路各项 控制指标的合格率。 2.0.3外观质量好。通过控制不规则卵石镶嵌前混凝土初凝时间节点，保证 了不规则卵石的高程、牢固性、成品路面及外观质量。 3.适用范围 本工法适用于汽车试验场各类不规则卵石镶嵌路面、不规则混凝土路面等施 工领域。 4.工艺原理 本工法采用三维高程控制技术在水泥混凝土浇筑前将高程控制点三维位置 进行精准放样，对不规则混凝土路面形成三维高程控制网，混凝土浇筑及卵石安 装时采用标高控制器与卵石高程路谱相结合进行控制，从而实现准确、高精度的 对不规则路面高程点塑型和卵石安装，最终确保高程精度及安装稳固性。 5.工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 施工准备 浇筑混凝土 测量放样 卵石镶嵌 钢筋网片布设 施工缝设置 布设高程控制点 混凝土养生 图5.1.1 不规则卵石镶嵌路施工工艺流程图 5.2 操作要点 5.2.1施工准备 1数据准备 2 1）本道路不规则卵石镶嵌路分为商用测试道路和乘用车测试道路两种样式： 其中商用车测试道路长580米，宽3.8米，共设高程控制点19160个；乘用车测 试道路长760米，宽3.8米，高程控制点25160个； 2）提取设计路谱数据表。依据设计路谱提取以纵向0.4m和横向0.17m、0.40m、 0.53m、0.40m、0.50m、0.40m、0.43m、0.40m、0.40m、0.27m交点对应的高程 数据。规定路缘石顶部高程为0，正值为相对高于路缘石的高程点 （+a），负值 为相对低于路缘石的高程控制点 （-a）。 图5.2.1-1 不规则卵石镶嵌路设计路谱数据表 3）相对高差数据表整理 根据标高控制器基准梁与路