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本发明公开了一种调整变速器挂挡助力结构,属于汽车制造领域,通过换挡杆上开设的长槽孔与圆柱销配合使用,可以根据实际工况需要,控制助力器的输入轴和输出轴同时运动,调节助力器位移差,实现控制不同档位完全助力、弱助力、不助力,调整不同档位的助力效果,提升驾驶舒适性;由于助力减小,挂挡力减小,所以减小挂挡冲击,保护变速箱零件,减小同步器、滑套、齿轮等零件磨损,提高变速箱可靠性及寿命;本发明对现有产品的结构改动小,增加的零件仅为一个圆柱销,零件加工简单,纯机械方案,结构更可靠,便于方案布置,节省空间,结构简
(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 115182992 A (43)申请公布日 2022.10.14 (21)申请号 202210699451.3 (22)申请日 2022.06.20 (71)申请人 陕西法士特齿轮有限责任公司 地址
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