基本气制动管路图解共78页.ppt

公司简介、气制动系 为统分析及主要气阀工 作原理 气管路布置图 其雜歌用气 电话/传:76 nR6 Frail;jsaa6. Q1.气体是由空压机(①)压缩提供通 过管路到达空气干燥器(16) ◆注意: 空压机与干燥器之间的连接要金属管 并保持5m以上,防止因气体温度过高使 干燥器中的橡胶件早期失效. 特别要避免空压机的窜油,空压机窜油 会导致干燥器失效或干燥效果不良 Q2.压缩气体经空气干燥器(16)处理 后输出清洁气体到达四回路保护 阀(3) ◆空气干燥器(16)的功能: 过滤气体中的杂质 b.吸收气体中的水份 调节制动系统中的压力 (68bar-8.bar可调) d.低温环境下可加热防冻 e.压力过载保护(1.3MPA) 空气干燥器(16)注意事项 e空气干燥器(16)上的干燥筒要定时更换, 以免干燥效果不良。 般以检查离干燥器最远的贮气筒是 否出现积水来及时更换干燥筒。 3.压缩气体经四回路(3)从四个口 向贮气筒及其它辅助气路供气 四回路保护阀的作用 a.每个回路有开启压力,基本上开启顺序是21 口—22口—24口-23口,这样就使得在系统 气压达不到要求时,不能起步,保证车辆起 步行车安全 b.四回路保护阀有保护关闭压力,即在某一回 路失效后,其它回路气压降到一定压力后就 不会再漏,还能正常进行相关操作 4从四回路出来形成四个回路 a.从21口出来-到贮气筒-再到总阀上腔的行 车制动第I回路 b.从22口出来到贮气筒-再到总阀下腔的行 车制动第Ⅱ回路; c.从23口出来到贮气筒-再到手阀的停车制动 回路 d.从24口出来的辅助制动(排气阀)及辅助用 气回路(离合器等) 5从贮气筒向各个阀供气 向总阀上下腔进气口供气 向继动阀进气口供 向手阀进气口供气 向离合器、排气阀进气口供气 6行车制动时(踩总阀(13)时) a.先是总阀(13)12口出气到继动 阀(12.2)控制口,继动阀(12.2)2 口出气到弹簧制动缸前腔实行 后桥制动; b.同时总阀(13)22口出气到前分 室(11)实行前桥制动; 6解除行车制动时(放开总阀时 a.继动阀控制口的气体经总阀12口从 总阀排气口处排出,弹簣制动缸前腔 中的气体从继动阀的排气口处排出, 后桥解除制动 b.同时前分室的气体经总阀22口从总 阀排气口处排出,前桥解除制动