舟山大陆连岛工程金塘大桥专项质量检验评定标准-2前言.docVIP

前言 前 言 遵照交通部现行《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）总则，1.04特殊工程：“对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准”。 舟山大陆连岛工程金塘大桥项目位于金塘岛与镇海间的灰鳖洋海域，起点为金塘小岭（K28＋957），在客运码头南约200m下海，跨越沥港水道、灰鳖洋，然后南偏前进至宁波镇海，于新泓口闸西北侧登陆前行，上跨镇海侧新海塘、镇海侧老海塘（规划化工区主干道）、斜交庄俞路并沿庄俞路中心线向前延伸，终点位于老海塘西侧426m（K49＋977）。金塘大桥包含主通航孔桥、东通航孔桥、西通航孔桥、非通航孔桥、浅水区引桥、金塘侧引桥、镇海侧引桥，大桥长21.020km，建设规模巨大，气象、水文、地形、地质条件复杂，桥位处于海洋环境中，受海水侵蚀的问题突出。主通航孔为主跨620m五跨钢箱梁斜拉桥，其它为整孔吊装、悬臂浇筑或整孔支架及移动模架现浇的预应力混凝土连续刚构及连续梁桥，下部主要采用钢管桩和钻孔灌注桩、现浇墩身和预制墩身结构。因此，为本桥制定《舟山大陆连岛工程金塘大桥专项质量检验评定标准（试行）》（以下简称《专项标准 《专项标准》编制的主要依据是：交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1－2004）、浙江省交通厅工程质量监督局监制的《浙江省公路建设项目施工统一用表HBSEET V2.0》、金塘大桥设计文件、招标文件以及有关技术规范、合同文件、国内同类型桥梁检评标准、施工技术总结和国家其它部门有关技术标准、规范，并多方面吸取了国内有关专家和加工制造企业的意见和建议。 请有关使用单位在执行《专项标准》中将所发现的问题及意见函告浙江省舟山连岛工程建设指挥部（地址：浙江舟山定海金塘沥港轮船码头旁，邮政编码：316032），以便及时修订。 主编单位：浙江省舟山连岛工程建设指挥部 浙江省交通厅工程质量监督局 编写小组： 编写：倪剑峰 刘 勇 徐 翚 王辉平 张慧昕 王加升 林 军 余荣安 于旭东 乐韩燕 审定：沈 旺 翟三扣 张胜利 邵 宏 王昌将 许宏亮 陈德荣 二○○七年一月