传热操作—学智能控制优传热工艺（化工单元操作技术课件）.pptx

换热器的操作与控制概要一、传热装置操作实训二、换热器仿真操作实训三、列管式换热器的基本 操作方法技能点 传热实训装置工艺流程示意图 （一）操作方法 1.开车前准备：（1）由相关操作人员组成装置检查小组，对本装置所有设备、管道、阀门、仪表、电气、照明、分析、保温等按工艺流程图要求和专业技术要求进行检查。（2）进行各单体设备试车。 系统开车前应对各动力设备、电加热设备进行单体试车。 1）风机试车 分别启动冷、热风机，观察风机运行的稳定性、风机出口流量调节、出口风压变化，风机电机温升。 2）蒸汽发生器电加热器试车 在蒸汽发生器内加入1/2液位的自来水，启动蒸汽发生器的电加热装置，调节合适加热功率，同时进行蒸汽发生器输出蒸汽压力控制（0.02～0.06MPa）、发生器液位低的低位报警测试。 3）冷、热风机电加热器试车 分别启动冷、热风机，将风机出口流量调节至15～40m3/h，调节冷、热风机出口电加热器加热功率，控制加热器出口风温度为一稳定值。 （3）系统水压试验、气密性试验 1）套管换热器和锅炉系统水压试验、气密性试验 2）板式换热器、列管式换热器及风机系统气密性试验 2.开车（1）开启控制台、仪表盘电源。（2）启动冷风机，开启冷风机出口阀605，开启冷风水冷却器进、出水阀（601、602、603），调节冷却水流量，开启冷风机出口电加热装置，控制冷空气温度稳定在30～50℃；（3）启动热风机，开启热风机出口阀门613，启动热风机出口电加热装置，控制热空气温度稳定在90～120℃。 （4）列管式换热器开车： 1）并流操作： 2）逆流操作：（5）板式换热器开车：（6）列管式换热器（并流）、板式换热器串联开车：（7）列管式换热器（逆流）、板式换热器并联开车： （8）套管式换热器开车： 3.停车 详细操作步骤见实训操作手册。 （二）正常操作注意事项1.经常检查蒸汽发生器运行状况，注意水位和蒸汽压力变化，蒸汽发生器水位不得低于20cm，如有异常现象，应及时处理。2.经常检查风机运行状况，注意电机温升。3.空气加热器不得干烧，电加热器运行时，空气流量不得低于10m3/h，电加热器停车时，温度不得超过60℃。4.做好操作巡检工作。 （三）工艺操作指标* 进换热器冷空气温度 30～50℃； * 进换热器冷空气流量 15～40m3/h* 进换热器热空气温度 90～120℃* 进换热器热空气流量 15～40m3/h* 蒸汽发生器蒸汽压力 0.02～0.06MPa* 套管式换热器内蒸汽压力 0.02～0.06MPa 仿真界面——DCS图 仿真界面——现场图 （一）换热器单元操作规程 1. 开车操作规程 装置的开工状态为换热器处于常温常压下，各调节阀处于手动关闭状态，各手操阀处于关闭状态，可以直接进冷物流。 1）启动冷物流进料泵P101A 2）冷物流E101进料 3）启动热物流入口泵P102A 4）热物流进料 2. 正常操作规程1）正常工况操作参数2）备用泵的切换3. 停车操作规程1）停热物流进料泵P102A 2）停热物流进料 3）停冷物流进料泵P101A 4）停冷物流进料 5）E101管程泄液 6）E101壳程泄液详细操作步骤见仿真操作手册。 （二）仿真操作事故一览 1．FIC101阀卡 主要现象：(1)FIC101流量减小。 (2)P101泵出口压力升高。 (3)冷物流出口温度升高。 事故处理：关闭FIC101前后阀，打开FIC101的旁路阀 (VD01)，调节流量使其达到正常值。 （二）仿真操作事故一览 2．P101A泵坏 主要现象：(1)P101泵出口压力急骤下降。 (2)FIC101流量急骤减小。 (3)冷物流出口温度升高，汽化率增大。 事故处理：关闭P101A泵，开启P101B泵。 （二）仿真操作事故一览 3．P102A泵坏 主要现象：(1)P102泵出口压力急骤下降。 (2)冷物流出口温度下降，汽化率降低。 事故处理：关闭P102A泵，开启P102B泵。 1.开车步骤①检查装置上的仪表、阀门是否齐全完好；②打开冷凝水阀排放积水，打开放空阀排放不凝气，放净后逐一关闭；③打开冷流体进口阀通入冷流体，而后打开热流体进口阀缓慢地通入，做到先预热后加热，防止骤冷骤热。④经常检查冷热流体的进出口温度和压力变化情况，如有异常，立即查明