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项目四 公差配合标准的应用 · 知识目标： 掌握配合标准的应 用概念 · 技能目标： 学会确定配合的种 类 港口机械系制作 青岛港湾 学习导航 对照轴、轴套实物 →讲解基准制的选择 公差等级的选择 →配合种类的选择 港口机械系制作 青岛港湾 孔通常用定值刀具加工， 用极限量规检验。为了减 少定值刀具、量具的规格和数量，利于生产，提高经 济性，应优先选用基孔制。 2. 在下列情况下，应选用基轴制 (1)当在机械制造中采用具有一定公差等级的冷拉 钢材，其外径不经切削加工即能满足使用要求，此时 就应选择基轴制。 (2)由于结构上的特点，宜采用基轴制。 青岛港湾 港口机械系制作 公差与配合的选用 一 、 配合制的选择 (a) (b) (c) 基准制选择示例之一 青岛港湾 港口机械系制作 如图 (a) 所示为发动机的活塞销轴与连杆铜套孔 和活塞孔之间的配合，若采用基孔制配合，如图 (b) 所示，若采用基轴制配合，如图 (c) 所示。 过渡配合 )d(D中 M + 0- má M7. 6 3.与标准件配合时，应以标准件为基准件来确定配合制。 标准件通常由专业工厂大量生产，在制造时其配合 部位的配合制已确定。所以与其配合的轴和孔一定要服 从标准件既定的配合制。 4.在特殊需要时可采用非配合制配合 非配合制配合是指由不包含基本偏差H和h的任一孔、 轴公差带组成的配合。 港口机械系制作 青岛港湾 选择公差等级的基本原则是：在满足零件使用要求 的前提下，尽量选取较低的公差等级。 公差等级的选择常采用类比法，即参考从生产实 践中总结出来的经验资料，联系待定零件的工艺、配 合和结构等特点，经分析后再确定公差等级。 1.联系工艺 2.联系配合 3.联系零部件的相关精度要求 二 公差等级的选择 港口机械系制作 青岛港湾 三、 配合的选择 在进行配合的选择时，应尽可能地选用国家标准推荐的 优先和常用配合。 如果优先和常用配合不能满足要求时，可选择标准中推 荐的一般用途的孔、轴公差带按需要组成配合。如果仍不 能满足要求时，可从国家标准所提供的孔、轴公差带中选 取合适的公差带，组成所需要的配合。 一般选择配合的方法有三种： 在选择配合时，还要综合考虑其他一些因素。 港口机械系制作 青岛港湾 计算法 试验法 类比法 (一)已知使用要求，用计算法确定配合 例4-1:有一孔、轴配合的基本尺寸为 φ30mm, 要求配合间隙在+0.020~ +0.055mm 之间，试确定孔和轴的精度等级 和配合种类。 四、 公差配合选择综合实例 港口机械系制作 青岛港湾 解：1)选择基准制本例无特殊要求，选用基孔 制。孔的基本偏差代号为H,El=0。 42)确定公差等级 根据使用要求，其配合公差为： Tf =X max-X min =TD+Td =+0.055-(+0.020) =0.035μm 孔、轴同级配合，则： TD=T d=Tf/2=17.5um 从附表查得：孔和轴公差等级介于IT6和IT7之间。 根据工艺等价原则，在IT6和IT7的公差等级范围内， 孔应比轴低一个公差等级 故 选 孔为IT7,TD=21μm, 轴 为IT6, Td=13μm 配合公差 Tf=TD+Td=IT7+IT6=0.021+0.013 =0.0340.035mm 满足使用要求 港口机械系制作 青岛港湾 根据Xmin =El-es,得 es=-X min =-0.020mm, 而 es为轴的基本偏差，从附表中查得轴的基本偏差 代号为f, 即轴的公差带为f6。ei=es-IT=-0.020- (+0.013)=-0.033mm, 轴的公差带代号为φ30f6( -0.020-0.033)。 选择的配合为：φ30H7/f6 43)选择配合种类 根据使用要求，本例为间隙配 合。采用基孔制配合，孔的基本偏差代号为H7, 孔的极限偏差为ES=EI+ =0+0.021=+0.021mm。 (+0.0210)。 TD 孔的公差代号为φ30H7 港口机械系制作 青岛港湾 44)验算设计结果 Xmax =ES-ei=+0.021-(-0.033) =+0.054mm Xmin =El-es=0-(-0.020)=+0.020mm φ30H7/f6的Xmax=+54um,Xmin=+20μm 它们分别小于要求的最大间隙(+55um) 和等于要求的最小间隙(+20um), 因 此 设