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(4)中间牵引所跳闸的供电事故应急处理程序 ②行车调度员。确定故障区列车服务号、停留地点,列车在区间时,要求故障区司机尽量惰行进站;电力调度员要求时,通知故障区列车降下受电弓;指示各站扣停将要进入无电区的列车,同时通知司机;通知各站及车厂信号楼调度员;执行值班主任应急方案,组织好相关列车运营。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 1. 0CC应急处理程序 (4)中间牵引所跳闸的供电事故应急处理程序 ③电力调度员。向值班主任、设备调度员通报有关故障情况;通知变电所值班人员检查设备及所内PC机记录,根据值班员汇报判断故障性质及影响范围;控制电源失压引起两所设备停电及时恢复送电;为框架保护联跳,退出故障所进行越区供电;全所失压通知环控调度员控制三类负荷;直流馈线电缆故障退出故障电缆实行越区供电;接触网故障引起的组织抢修接触网,同时对变电所相关开关设备进行检查。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 1. 0CC应急处理程序 (4)中间牵引所跳闸的供电事故应急处理程序 ④环控调度员。确定停电影响范围和是否有列车停在区间内:有列车停在区间内时监控BAS执行阻塞模式; 按电力调度员要求, 如有限制电负荷需要或控制三类负荷需求, 则对相关车站下达停开部分或全部环控设备的命令;在事故处理过程中,注意值班主任、行车调度员、电力调度员、设备调度员的通知;恢复设备运行。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 1. 0CC应急处理程序 司机遇到线路停电应迅速报告行车调度员,报告内容包含停电时间、地点、列车情况(正常照明、事故照明)、影响情况、报告人的职务和姓名。 信息报告后,即按行车调度员指示执行,维持客车惰行,尽可能进站对标停车;如果客车一部分停在站内或停在隧道内,司机应立即报告行车调度员:并按照行车调度员的指示执行;不断用广播安慰列车内的乘客,不要恐慌,注意安全。救援人员到达后,司机打开距离车站较近一端的车门,乘客在救援人员的带领下进入车站并根据车站的疏散程序进行疏散。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 2.司机应急处理程序 车站发生停电后立即向控制中心、客运部、安保部、公司分管领导报告,报告内容包含停电时间、地点、车站情况(正常照明、事故照明)、影响情况(行车设备、售检设备、广播、监视器)、报告人的职务和姓名。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 3.车站应急处理程序 各岗位人员具体应急处理如下: ①值班站长。指示票务岗停止售票,客运值班员、站务员拿应急灯到站台;根据现场的实际情况,在得到行车调度员的同意后关闭车站;接到疏散的命令,即用广播疏散站厅的乘客;不断用广播安慰站台的乘客,“不要恐慌,注意上下车的安全”;广播通知恢复供电的信息;来电后报告行车调度员,通知站厅、站台的员工,保安将应急灯放回原位,恢复运营服务。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 3.车站应急处理程序 各岗位人员具体应急处理如下: ②行车值班员。发现停电后,即报告行车调度员、电力调度员、警务站和站务中心;根据行车调度员命令做好行车组织工作,必要时联系行车调度员,要求列车进行限速;接到行车调度员命令,车站退出运营:通过监视器加强对站台监视,注意站台安全。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 3.车站应急处理程序 各岗位人员具体应急处理如下: ③客运值班员。按值班站长的指示,拿应急灯下站台维持秩序;与站台的员工、保安一起,照顾好上车的乘客以确保安全;与站务员及保安一起,照顾站厅的乘客;协助站务员疏散站厅的乘客;安排票务岗和站厅岗站务员回岗恢复服务工作。 ④站台站务员。发生低压配电没电及故障照明故障,拿出应急照明,并向值班站长报告;防护站台的安全,按规定立岗接车。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 3.车站应急处理程序 各岗位人员具体应急处理如下: ⑤站厅站务员。拿手提广播到站台维持秩序;用广播提醒乘客上车注意列车与站台的空隙;听从值班站长的指挥关闭车站出入口。 ⑥票务岗站务员。停止售票,将票与款收好锁好;听从值班站长指挥,做好解释疏导工作,维护车站秩序。 四、城市轨道交通大面积停电,车务、客运部门应急处理程序1.0CC应急处理程序 3.车站应急处理程序 一、城市轨道交通大面积停电的成因和危害。 二、城市轨道交通大面积停电的处理原则。 三、城市轨道交通大面积停电的应对措施。 四、城市轨道交通大面积停电、车
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