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双头挂钩引进式塔吊顶升施工工法 1前言 塔式起重机(以下简称塔吊)是高层建筑施工中不可或缺的设备 之一,随着建筑物的不断升高,塔吊需要进行顶升加节作业,来满足 垂直起重需要。在塔吊的顶升加节过程中,会利用塔吊爬升套架上的 液压系统提升塔吊上部结构,将增加的标准节安装至塔身的顶端,以 满足增高塔身高度的目的;在建筑物竣工后再反向操作,逐节拆卸标 准节,以降低塔身高度,直至整机拆除。 在安装或者拆卸标准节过程中,需要引进系统协助标准节进入或 移出爬升套架。目前的塔吊引进系统主要有两种形式,一种是上引进 形式,主要适用于采用销轴连接的标准节引进;在标准节的引进区域 上方设置工字形引进梁(受爬升套架结构强度限制,引进梁与回转下 支座相连接),悬挂标准节的引进小车可在引进梁上前后移动,来实 现标准节的加节或降节;当塔吊将悬挂标准节的引进小车从地面吊运 至引进梁上,然后通过人工将引进小车上的滚轮对准引进梁上的轨道 进行对位连接,将引进小车安装到引进梁上,完成标准节引进工作, 如图1.0.1所示;当顶升下一标准节时,需要塔吊在人工辅助下,重 新将引进小车吊离,再到地面去连接标准节;降节作业时则反向操作。 上引进形式的引进方式结构复杂,每次都需要把引进小车吊到地 面与标准节进行连接,再吊到引进梁处进行拆卸,同时连接梁上的滚 轮与引进梁上的滚轮轨道对位困难,使得引进工作效率低;同时塔吊 顶升作业时需要吊重物配平,每顶升一次,均需要放下配平的重物, 1 24 / 然后再来吊运引进小车,塔吊的起升机构需要重复垂直升降,塔吊高 度越高,耗时越长,操作工人为节省作业时间,容易出现违规操作现 象,引发安全事故。 图1.0.1 上引进形式 另一种是下引进形式,主要适用于采用螺栓连接的标准节引进; 在标准节引进区域的下端设置引进框(引进框与爬升套架主弦杆相连 接),引进框两侧设有滚轮轨道;在顶升加节作业时,直接利用塔吊 将标准节吊运到引进框的上方,而后在标准节下方的螺栓连接套筒上 安装引进轮,再将标准节放到引进框上,人工移动标准节至安装位置, 最后拆卸引进轮,完成引进工作,如图1.0.2所示;降节作业时则反 向操作。 2 24 / 图1.0.2 下引进形式 下引进形式虽然结构简单,操作方便,但是采用销轴连接的标准 节单节重量大、截面尺寸大,受爬升套架结构强度限制,无法将加强 后的引进框安装在爬升套架上,且标准节下方的销轴孔不适合安装引 进轮,因此QTZ125以上且采用销轴连接的塔吊均采用上引进形式。 本工法适用于所有采用销轴连接标准节的塔吊,通过将塔吊上引 进形式中的引进系统进行改进,改变原先需要人工操作的引进方式, 实现了标准节在塔吊吊钩与引进小车中的悬吊关系切换;并达到将加 节用的标准节做为塔吊顶升配平重物的目的,减少塔吊起升机构重复 垂直升降次数,大大降低顶升作业时间,从而达到经济、安全的使用 目的。 基于此,我公司在多项工程应用基础上,总结形成工法,其核心 技术——《一种塔式起重机引进系统》申请了发明专利。 2工法特点 2.0.1安全性高:由双头挂钩进行标准节转换时,会引起双头挂钩的 3 24 / 受力偏转,通过连接器的设计,可以将受力偏转的问题转移到双头挂 钩与连接器的铰接角度上,从而保证钢丝绳的受力不会发生改变,保 证钢丝绳受力均匀,标准节始终保持平衡状态;引进小车一直保持在 引进梁上运行,大幅度降低了人工高空作业的安全风险。 2.0.2便捷性高:以双头挂钩对接引进小车承接杆方式代替常规滚轮 与滚轮轨道之间的对位连接,降低对接难度,标准节与双头挂钩之间 以钢丝绳连接,引进过程中只需对标准节进行钢丝绳拆装,减轻了工 作强度,提高了工作效率,操作简
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