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中国城市群的理论、模型与实证的中期报告 中国城市群是指多个城市以经济、区域、文化、社会联系等方面协同发展，形成相互依存、互利共赢的大型城市区域。近年来，中国城市群更加突出其在国家经济、社会和环境等方面的重要性，成为了推动中国经济发展的新引擎。 以下是中国城市群的理论、模型与实证的中期报告摘要： 一、理论方面 1. “城市群”概念的提出和发展。城市群理论的提出源于美国学者的研究，随后在欧洲和日本等地发展壮大，并在1999年正式进入中国。城市群概念的提出引发了全球的城市化浪潮，其背后反映了城市化和区域发展变革的新趋势。 2. 城市群理论的内涵解读。城市群理论不仅仅是城市和城市之间联盟的描述，更是指城市群在资本、人才、技术、服务、文化等方面资源的整合与优化。城市群的形成是众多城市间相互协作、互补发展的结果，是城市发展和经济发展的必然选择。 二、模型方面 1. 城市群形成机制的模型。城市群形成机制是指城市群在空间、资本、人才、技术、服务、文化等方面资源的优化整合机制。该模型通过对城市群内城市间网状关系、流动性及其文化融合的分析来探讨城市群的形成机制。 2. 城市群交通运输模型。城市群交通运输模型通过分析城市群间的运输网络、运输流量及城市群的空间结构来探讨城市群内交通运输的特征和影响。 三、实证方面 1. 城市群发展的实证研究。中国城市群的发展呈现出以华北、环渤海、长江三角洲、珠江三角洲和成渝城市群为代表的五大城市群形成。具体而言，这五大城市群多以区位优势、政策导向和经济逻辑为依据，形成了区域内经济、社会、文化发展的新格局。 2. 城市群空间结构的实证研究。城市群空间结构的实证研究主要聚焦在城市群内部和城市群与周边城市间的空间关系上。具体而言，在城市群内部，城市群主城和其他城市的空间关系呈现出集聚和分散互动的特征；在城市群与周边城市间，城市群对周边的经济、人口等要素吸纳能力也呈现出明显的差异。