JC_T 2268-2023《制动摩擦材料中铜及其他元素的测定方法》.pdfVIP

ICS43.040.40 CCS Q 69 JC 中 华 人 民 共 和 国 建 材 行 业 标 准 JC/T2268—20XX 代替 JC/T 2268—2014 制动摩擦材料中铜及其他元素的测定方法 Measurement of copper and other elements in brake friction materials (报批稿) 202X-XX-XX发布 202X-XX-XX实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 JC/T 2268—202X 前  言 本文件按照GB/T1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件代替JC/T 2268—2014 《制动摩擦材料中铜及其他元素的测定方法》，与JC/T 2268—2014 相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a) 更改了 “规范性引用文件” （见第2章，2014年版的第2章）； b) 删除了 “另外，用去离子水冲洗总成，然后用无绒纸将水吸干” （见2014年版的3.1.1）； c) 删除了“将摩擦材料总成放置在一个大的密封塑料袋中 （以便收集样品）。将摩擦材料总成安 全地固定在钻床台面上，以满足试验室所需的安全要求。确保在夹紧或钻孔过程中塑料袋无撕 裂或损坏。（有些钻床可能有防护装置，禁止使用塑料袋，应注意，以确保所有钻屑保持在摩 擦面上）” （ 见2014年版的3.1.3）； d) 将“使用直径为3mm 的硬质合金钻头，在摩擦材料整个区域均匀钻孔，制取足够的粉样 （2g） 用于随后的酸消解 （一般钻孔深度为5mm 的35～40个孔可得到2g 以上的样品）。对于较大 的摩擦材料样品，建议至少2 cm2 区域内钻一个孔，以确保取样均匀。”更改为 “使用直径为 10mm 的硬质合金钻头，在摩擦材料整个区域均匀钻孔，以确保样品具有代表性且在采取过程 中无污染。制取足够样品用于样品处理。” （见4.1.5，2014年版的3.1.6）； e) 删除了 “如图4所示，不同下钻速度下的钻屑形态” （见2014年版的3.1.7）； f) 更改了 “样品的处理” （见4.2，2014年版的3.2）； g) 更改了 “分析方法” （见第5章，2014年版的第4章）； h) 增加了 “制动摩擦材料标记示例”一章（见第6章）。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国建筑材料联合会提出。 本文件由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会（SAC/TC 406）归口。 本文件起草单位：咸阳非金属矿研究设计院有限公司、山东信义汽车配件制造有限公司、湖南博云 汽车制动材料有限公司、浙江万赛汽车零部件股份有限公司、山东省产品质量检验研究院、浙江科马摩 擦材料股份有限公司、中国国检测试控股集团咸阳有限公司、河北正大摩擦制动材料有限公司、珠海格 莱利摩擦材料股份有限公司、桐庐宇鑫汽配有限公司、河北星月制动元件有限公司、故城县赛之顺制动 元件有限公司、盐城市质量技术监督综合检验检测中心 （盐城市产品质量监督检验所）、长春汽车检测 中心有限责任公司。 本文件主要起草人：侯彩红、朱萌、燕建峰、杨阳、傅文锋、王振明、徐长城、吕晓松、李度成、 刘伟善、王彦钧、易汉辉、王煜鹏、孙金朋、张春峰、王祥、姜伟男、申让林、贾胜林、闫金川、杨洁、 王嘉毅、罗婉妮。 本文件所代替标准的历次版本发布情况为： ——2014年首次发布为JC/T 2268—201