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暴雨自救手册 极端天气现象频发情况下，暴雨天气出现概率提高， 尤其是一些传统降水较少的地区，突然出现历史性超量降 水。 短时间的超量降水和持续不断降水，会在局部地区乃 至更广阔的地区造成洪涝，既有的水利设施、防汛设施和 防汛手段，以及援救手段不足以立刻生效或者立刻实现全 面救援。因此在灾害性暴雨情况下，应采取全面公共预 警、救援和自我救助结合的方式。 公共预警和准备 1、通过各种手段，立即发布灾害信息，包括网络、 电视、广播、空袭警报、流动车辆、企事业单位动员、社 区动员等手段。 2、公共预警应对暴雨的时间、强度、可能灾害情 作出预告和说明，在可能情况下，应提供自救指导， 3、发布紧急求救热线，并确保求救热线畅通。 4、防汛救助组织、人员和设施就位，各级指挥系统 畅通。 在灾害环境下，如果政府暂时失能，如何应对？ 突然的暴雨可能导致地区性政府失能，包括通讯阻 断、电力中断、信号消失、公共信息系统中断等。一方面 政府要做好突发失能的预案，积极组织以恢复政府的指挥 和救援功能。另一方面，在没有政府组织和指挥的情况 下，全社会每一个分子都要做好可能范围内的自救。 企事业单位自救 登封铝合金厂爆炸事件实际上是一个企业自救的典 范：当洪水来时，全员立刻停产撤离，不急于抢救企业财 产。最终虽然出现爆炸，但这种反应槽中剩余的熔融金属 遇水导致的爆炸不可避免，而正是因为人员撤离及时，截 止目前没有人员伤亡的报道，可以说是不幸中的大幸。 其它非防汛相关的企事业单位也可以参考这种操作。 在暴雨和洪水来临的时候，不必要求全员在岗，而应该及 时组织人员撤离到安全位置，然后积极应对下一阶段的事 态。 企事业单位如确保安全，应积极启用自己手中的救援 物资。做好救援物资的管理和分发，在确保自身安全的情 况下，对临近地区的人员提供必要的支援。 企事业单位如有确定安全的场地（如地市较高的广 场、可容纳较多人员的房屋等），可积极做好开放接纳避 险人员的准备。 企事业单位可以组织自身的安保团队，负责自己物业 和辖区范围内的秩序管理。并设法和当地公安部门取得联 系，将现场情况及时上报公安部门，获得相关的指导。 在确保安全的情况下，企事业单位应该设法打通自己 周边的通道，使用自己的通讯设施、信息发布设施和户外 设施，对外发布信息，告知自身安全情况、人员情况、可 提供场地情况、可提供物资情况。 在可能的情况下，设法保证自己单位存储的水、粮 食、食物、卫生用品的安好。除可以确保本单位驻留人员 使用外，必要的情况下还可以救助需要的人。 个人户外和城乡公共区域的自救： 当视线可及区域出现较强流水，则应立即判断是否已 经形成洪涝灾害，在判断出现洪涝天气的情况下，立即进 行避险： 1、寻找稳固的高地： a)地势较高的广场、坚固的多层高层公共建筑的 2楼 以上区域（高于水面） b)在可能的情况下，避免在桥梁尤其是河道上的桥梁 上避险。因为河道形成洪涝可能会冲垮桥梁； 2、避免进入危险区域 a)避免登上河堤等防汛设施，超强洪水有可能冲垮堤 防或者漫过堤防。 b)避免进入建筑物的地下部分，以免水漫入地下部分 c)避免进入地铁等设施。虽然地铁普遍有防水防汛设 计，但是超大洪涝灾害下，地铁排水能力有限，也存在一 定的危险 d)不要进入地下涵洞、过街隧道等地 e)不要进入地下人防工程中 f)不要进入地下商街 g)…… h)总之水往低处去人往高处走，要避开低地 i)避免靠近老旧建筑物 3、暴雨天气不要使用交通设施 a)不要开车到处跑，暴雨之下地面情况完全被掩盖， 无法准确判断积水情况，一旦滑入低地，就是送死。 b)尽快离开公共交通设施。暴雨之下公共交通设施也 存在危险，无论是公交车、地铁、出租车，乃至高铁等， 都可能中断，在地下停运的地铁、在低洼地带的公交车， 都非常危险，离开交通工具，找到安全位置。 c)不要怕淋湿身体，现在天气不冷，淋雨不会失温， 就当洗澡了。没伞也不怕，被人看到身体线条也不怕，生 命最重要，谁也不会嘲笑谁。