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摘要 随着城市轨道交通系统在各大城市中的广泛应用,与隧道施工相关的工程技术也在不断完善。目前,城市地铁隧道施工主要采用的施工方法为泥水盾构施工。作为一种暗挖法施工技术,盾构施工对城市居民正常出行影响较小,但是在盾构机的推进过程中,依然会不可避免的对盾构机周围的土体产生一定量的影响。如何正确的预测及防止由于盾构推进引起的地表沉降对工程可能造成的危害,是目前关于隧道施工的重要研究内容。因此,选取盾构推进过程中引起的地表沉降为研究课题,是符合时代发展潮流的。本文以合肥地铁4号线天鹅湖站-石台路站区间为研究背景,结
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